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… Nettoyeur de débitmètre de masse d'air POWER MAXX. … Motorex 302923 Nettoyant filtre à air 1 litre. … AJOUTER DU NETTOYANT. Quels sont les symptômes d'une vanne EGR cassée? Les signes les plus courants d'une vanne EGR défectueuse sont: Le témoin du moteur ou le témoin d'avertissement des gaz d'échappement s'allume. Problèmes de démarrage et performances limitées du moteur. Le moteur entre dans le programme d'urgence. Le véhicule se déplace par saccades pendant la conduite. Comment savoir si un débitmètre d'air est cassé? Plusieurs symptômes peuvent vous alerter d'un problème de débitmètre d'air: Votre témoin de contrôle s'allume. Votre voiture est à court d'électricité. Vous utilisez trop de carburant. Votre voiture ne démarre plus. Votre voiture s'arrête régulièrement. Comment contrôler un compteur d'air? Bonjour, vérifiez le tuyau d'aspiration qui contrôle votre doseur d'air et connecte une pompe à vide à votre doseur d'air pour voir s'il répond bien lorsque vous le commandez. Quand une voiture perd ses performances?
Nos débitmètres à avoir en stock dans votre magasin!! D21920: Débitmètre de masse d'air, adaptable OEM CITROËN/PEUGEOT:, 1610874680, 9650010780. D69620: Débitmètre de masse d'air, adaptable OEM RENAULT: 77 00 109 812. D29621: Débitmètre de masse d'air, adaptable OEM CITROËN/PEUGEOT: 9629471080, 1920-7S, 19207S. D29623: Débitmètre de masse d'air, adaptable OEM CITROËN/PEUGEOT: 19208Q D697008: Débitmètre de masse d'air, adaptable OEM RENAULT: 8200280060, 8200300002. Affichage de 1–40 sur 114 résultats 1 2 3
5 mm Type de boîtier avec boîtier Ø admission 112 mm Ø Sortie 112 mm Code moteur M57 D30 Voir + Debitmètre de masse d'air FEBI BILSTEIN 21969 Matériel Matière plastique Nombre de connexions 5 pour numéro OE 13 62 7 787 076 Type de résistance Capteur du débimètre d'air, film chaud Information complémentaire Les produits livrés par nos soins doivent être utilisésexclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été conus. Le montage est réservé à un personnel qualifiéformé. Les produits sont livrés en standard sansinstructions de montage. Debitmètre de masse d'air FEBI BILSTEIN 29476 Nombre de connexions 4 pour numéro OE 13 62 7 788 744 Type de résistance Capteur du débimètre d'air, film chaud Norme concernant les gaz d'échappement Euro 4 (D4) * Prix généralement constaté. Produits également disponibles pour ces marques: FEBI BILSTEIN Le débitmètre de masse d'air sert à mesurer avec une grande précision le volume d'air injecté dans le moteur. Le débitmètre se présente sous la forme d'un boîtier monté sur le circuit d'admission d'air.
Il se situe entre le filtre à air et le boîtier papillon qui contrôle la quantité d'air entrant dans le moteur. A l'intérieur du boîtier du débitmètre se trouve un capteur ainsi qu'un circuit électronique qui transmet les données au calculateur. Le débitmètre de masse d'air permet: - d'optimiser le mélange air/carburant afin d'améliorer le rendement du moteur; - de limiter au maximum la consommation de carburant grâce à un dosage plus précis; - de réduire les émissions de polluants puisque le mélange air/carburant favorise une meilleure combustion. La défaillance d'un débitmètre Un débitmètre de masse d'air peut s'encrasser au fil des utilisations en raison des impuretés contenues dans l'air, des vapeurs d' huile ou encore de la suie qui s'accumulent sur sa plaque. Cela l'empêche de mesurer correctement la quantité d'air aspirée, et de renseigner le système d'injection sur la quantité de carburant à envoyer dans le moteur. La plupart du temps, lorsque le débitmètre est défaillant, le calculateur d'injection se met en mode sécurité.
Debitmètre de masse d'air / Injection carburation - Page 1 | Webdealauto Type / chassis Recherche par carte grise Le débitmètre de masse d'air sert à mesurer avec une grande précision le volume d'air injecté dans le moteur. Les informations collectées sont ensuite envoyées au calculateur qui régule la quantité d'essence à injecter, en fonction de la température et de la masse d'air admise. Le débitmètre se présent... En savoir + Filtres 1112 produits disponibles * Prix généralement constaté. Le débitmètre de masse d'air sert à mesurer avec une grande précision le volume d'air injecté dans le moteur. Le débitmètre se présente sous la forme d'un boîtier monté sur le circuit d'admission d'air. Il se situe entre le filtre à air et le boîtier papillon qui contrôle la quantité d'air entrant dans le moteur. A l'intérieur du boîtier du débitmètre se trouve un capteur ainsi qu'un circuit électronique qui transmet les données au calculateur. Le débitmètre de masse d'air permet: - d'optimiser le mélange air/carburant afin d'améliorer le rendement du moteur; - de limiter au maximum la consommation de carburant grâce à un dosage plus précis; - de réduire les émissions de polluants puisque le mélange air/carburant favorise une meilleure combustion.
Relier le multimètre à la broche 1 et à la masse (2) du débitmètre d'air massique (gamme de mesure « Résistance »). Régler différents points de contrôle à l'aide d'un pistolet à air chaud et du thermomètre. Exemple: 0 °C - 5846 Ω / 25 °C - 2000 Ω / 40 °C - 1128 Ω / 60 °C - 564 Ω / 120 °C - 103 Ω Contrôle du débit massique d'air Matériel: Oscilloscope ou fonction correspondante d'un analyseur de moteur Le débitmètre d'air massique peut rester en place. La prise mâle doit rester branchée. Étant donné que le garage ne dispose d'aucune méthode pour déterminer la masse d'air effective en tant que référence, la valeur mesurée avec le moteur à l'arrêt, c'est-à-dire la masse d'air = 0, fait office de variable auxiliaire. Ne pas démarrer le moteur. Mesurer la fréquence entre les broches 2 et 5. Valeur prescrite: 5000 ±10 Hz La tension du signal du capteur doit être d'environ 12 V. Ceci correspond sur l'oscillogramme à la valeur la plus élevée du signal rectangulaire. Démarrer le moteur. Actionner la pédale d'accélérateur.