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Toutefois, la présence envahissante du plastique altère quelque peu le prestige de cette voiture. Ce petit détail est très vite occulté par les inserts en bois du tableau de bord, même si ceux-ci ne sont disponibles qu'en option. De même, le revêtement des sièges bénéficie d'une très large palette de couleur au choix disponible en option. Un tout nouveau levier avec son nouveau pommeau change complètement votre façon de passer les rapports. Le volant multifonction était l'une des innovations de l'époque. Le confort vibratoire de la colonne de direction a été nettement amélioré. Un point d'honneur sur la sécurité S'il y a un point sur lequel la marque Audi reste égale à elle-même en dépit des années, c'est bien au niveau de la sécurité. Avis sur achat d'une a3 tdi130 de 2002 - A3 8L - (1996 à 2003) - AudiPassion [4Legend.com]. Bien entendu, du point de vue sécuritaire, rouler dans une Audi A3 8L est bien loin de ce que proposent les voitures plus actuelles. Mais elle vous offre le minimum requis, surtout qu'à l'époque, c'était une vraie référence. À cet effet, la voiture, dans sa version de 2000, dispose d'un pédalier conçu pour mieux résister aux chocs que les versions précédentes.
000 km au compteur. Entre autres problèmes rencontrés, il faut noter des pannes au niveau: • du capteur ABS et du bloc Hydro ABS; • du capteur d'huile; • de la jauge à gasoil; • du contacteur de frein; • de la rotule avant; • de la crémaillère de direction; • du soufflet du cadran gauche; • du maitre-cylindre de frein; • des phares clignotants; • des roulements arrière. L'autre revêt de la situation, c'est le revêtement intérieur de la voiture qui s'altère. La garniture intérieure se décolle au niveau du pavillon et le plastique s'altère et vieillit trop rapidement. Verdict L'Audi A3 8L est faite pour ceux qui souhaitent avoir une petite voiture. Si la petitesse de la voiture ainsi que la présence du plastique à l'intérieur rabaissent vraiment le niveau de la voiture. Le style est assez vieillissant pour l'âge de la voiture. Quant à la fiabilité, elle est assez relative et dépend de la voiture. Audi a3 1.9 tdi 130 fiabilité motor. Mais l'Audi A3 8L reste une assez bonne affaire. En complément à cette fiche occasion sur l'A3 8L, je vous invite à consulter cet article indispensable avant tout achat: Audi occasion: le guide pour bien choisir.
Vérifie s'il a été remplacé. Demande son remplacement car il s'encrasse souvent à partir de 80 000km... Le turbal: problème de géométrie variable ou de durite. Dans le 1° cas, décrasses bien ta voiture au moins une fois par semaine quand ton moulin est chaud (température stabilisée à 90°C) La boite de vitesse: y'a eu des soucis mais c'est resté rare. Le haut moteur: soupapes grillées mais la souci a été corrigé sur les moteur fabriqués à partir de 2001 Les injecteurs pompe: il peuvent déconner (remplacement injecteur pilote: 750€.... Fiche occasion Audi A3 8L: Fiabilité et guide d'achat (Page 1) / A3 8L / Forum-audi.com. ). Maintenant quelques petits conseils: évites de rouler sur la réserve, et fais le plein dans une station de marque au moins une fois tous les deux pleins. A priori ce moteur est plus fiable que le 110 même s'il est plus puissant.... D'accors sur toute la ligne, juste le 110 a tres bonne reputation dans le groupe (peutetre mieux que le 130? a confirmer), c'est Ced42 qui disait ca vu qu'il travaille chez Audi.
Département: 35 Autre VAG 2. 0 TFSI 300Ch S de Oct 2017 ça peut-être bénéfique le 1. 9 105ch je le trouve trop juste sur l'A3, un gain de couple est intéressant, mois j'avais demandé un petit stage 1 pas trop poussé sur mon 2. 0 tdi assez kilométré _________________ MacGivré Modérateur Général Pour toutes demandes de partenaires, d'informations... merci de m'envoyer un "MP" Hors Gradés, Je n'apporte plus de réponses aux MP d'aides techniques! Passer par le forum, c'est une communauté de partage donc inutile par MP, Merci Avant de créer un nouveau sujet, vérifiez avec la fonction "Rechercher" que le sujet n'a pas déjà été traité. La modération se réserve le droit de supprimer les messages et les topics ne respectant pas les "règles " de la communauté. geoffrey78 Audiste Curieux Inscription: 10 Jan 2016, 14:56 Messages: 166 Département: 78 S-Line de Juin 2006 Salut macgivre moi aussi je me tâte sur mon a3 1. Fiabilité 1.9 TDI 130 - Page 2 - A3 - Audi - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 9 tdi 105 qui 260000... Mais qu'appelle tu pas trop poussé genre combien de chevaux en plus??
Aucune intervention sur le système d'injection!! Jean François Gagneux Franck Dornbusch suis client depuis plus de 2 ans et depuis votre installation puis un test dans votre cabine la puissance du véhicule a été porté à 202 Chv depuis aucun probleme 180000 kms dernierement et ça fonctionne je continue à vous faire de la pub à presque tous mes clients ( Je suis Taxi à Metz puis Nancy) Gregory G (Facebook) Reçu mon kitpower sur 320D F30: vraiment très, fort régler sur 9 on dirait mon ancienne 330D avec la conso en baisse bravo:-) Julien D. Bonsoir j ai recu mon boitier hier merci, super rapide! je l ai monté ce jour sur ma BMW 120d je suis ravi (couple important à bas regime, on ne doit plus appuyer sur la pédale d'accélérateur pour avancer mais juste l'effleurer, donc baisse conso) julien d…
Entièrement satisfait du boitier, après 650 kms parcourus avec (IVECO 3L 170CV), consommation réduite de 2, 1 L/100 kms (inespéré). Quand à l'agrément de conduite, je n'ai plus le même moteur, j'ai retrouvé la souplesse et la nervosité du Mercedes 316 CDI (5 cylindres) que j'avais avant sur un camping-car qui pesait 2500 Kg de moins que celui actuel… Une pure merveille! Sincères salutations Guy G… Saint Denis les rebais Laurent L... J'ai acheté un boitier kitpower en Aout et j'en suis très satisfait. Audi a3 1.9 tdi 130 fiabilité for sale. Si je décide de conduire "sport" alors la réponse est rapide. Comme si un calculateur étudié mon comportement de conduite pour adapter le regime moteur. Encore merci pour ce produit exceptionnel. Laurent Boitier additionnel pour Mercedes VITO