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Il faut dire que les voitures de société pèsent lourd dans le marché belge puisqu'elles représentent plus de 85% du marché du neuf en 2021 selon la FEBIAC, la Fédération des constructeurs automobiles belges. Vers 20% de ventes? Encore embryonnaire il y a quelques mois, le marché de la voiture électrique semble exploser aujourd'hui. Certaines marques comme Volvo ou Mercedes indiquent en effet que ces véhicules représentent aujourd'hui 20% de leurs ventes. Et les hybrides ne sont pas en reste puisqu'elles s'adjugent près de 50% des ventes. Ce qui signifie donc que les voitures 100% thermiques qu'elles soient essence ou Diesel ne représentent aujourd'hui plus que 30 à 35% de la demande des consommateurs. Qui aurait cru à un pareil retournement il y a deux ou trois ans? Vehicule electrique pour livraison et. Newsletter Que ce soit sur les dernières actualités auto ou les sujets brûlants de mobilité. D'autres ont également regardé Des véhicules pour vous Voitures
La livraison du dernier kilomètre est au cœur de l'attention de tous les professionnels de la logistique. Ce maillon final de la supply chain doit répondre à de nombreux enjeux notamment du point de vue environnemental. Pour y arriver, envisager une conversion des flottes des véhicules utilitaires en modèles zéro émission devient incontournable. Les constructeurs proposent actuellement une multitude d'utilitaires 100% électrique adaptée aux besoins de toutes les entreprises. Vehicule electrique pour livraison a la. Qu'est-ce que la livraison au dernier kilomètre? La livraison du dernier kilomètre correspond à la dernière étape de la chaîne logistique afin d'assurer l'acheminement des marchandises vers le destinataire final à savoir un restaurant, un magasin, un bureau ou un logement. Ce dernier kilomètre concerne le B2B puisqu'il s'agit de la phase ultime d'approvisionnement des magasins en stocks de marchandises. Il est aussi lié au B2C avec les livraisons à domicile. Dans les grandes villes, cette notion est réellement appliquée au dernier kilomètre tandis que dans les zones rurales, elle concerne les 15 à 20 km finaux.
Kangoo Z. E. : l'utilitaire aux usages multiples Le nouveau Kangoo Z. de Renault est la fourgonnette électrique la plus vendue en Europe depuis six ans. D'une autonomie d'environ 200 km grâce à sa batterie « Z. 33 » de 33 kWh, il a également l'avantage de se recharger en 6 heures. Ce véhicule utilitaire est parfait pour les livraisons en ville, grâce à son agilité urbaine, son rayon de braquage et sa petite taille. Ses ouvrants latéraux et/ou arrières facilitent le chargement et le déchargement. Avec le nouveau Kangoo Z. E., Renault met à la disposition des professionnels un large éventail de versions et d'adaptations sur-mesure comme Kangoo Z. Frigo ou Kangoo Z. Véhicules Livraison Repas – Zéro Émissions. Pick-up benne. Avec une augmentation du cubage de 2 m3, Kangoo Maxi Z. 6 m3 constitue une solution pour les tournées quotidiennes en ville. Master Z. : trois versions pour tous les besoins Le Master Z. de Renault est un grand fourgon électrique qui offre quant à lui une autonomie d'environ 120 km et peut également être rechargé totalement en six heures.
Le constructeur américain Tesla annonce un délai de quatre à huit semaines pour sa Model S Plaid, alors que la version moins puissante ne sera pas livrée avant juillet 2022. La Model X fait patienter ses acheteurs un peu plus longtemps, avec une livraison prévue en octobre 2022 pour la Plaid et en janvier 2023 pour la version plus abordable. Heureusement, la Model 3, la voiture la plus populaire de la marque, peut être disponible en mars ou en juin, selon la version sélectionnée. Triporteur pour livraison écologique : dernier km livraison urbaine | Yokler. L'histoire se répète chez Porsche où le délai de livraison varie entre trois et six mois, selon les versions de la Taycan. Le directeur des relations publiques pour Porsche Canada, Patrick St-Pierre, souligne que le temps d'attente varie beaucoup selon les niveaux de finition disponibles. En général, les modèles plus performants font patienter leurs acheteurs un peu plus longtemps. Stéphane Dalmat, directeur adjoint aux ventes chez Hyundai Saint-Laurent, indique que le carnet de commandes du multisegment IONIQ 5 est déjà plein pour 2022 et qu'il ne sait pas à quel moment celui de 2023 sera accessible aux consommateurs.