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Réservé aux frileux Porte fusil US Il équipe de nombreuses jeep. Il est destiné à accueillir le fusil standard de l'US Army: le garand M1. Il se fixe sur la bandeau de parebrise à partir de 1943 et, de par sa forme, il peut également accueillir plusieurs autre modèles d'armes tels que la carabine M1, ou la mitrailleuse Thompson M1 Manche pelle & hache vernis Les bois des pelles et hache, bien que d'ordinaire peint couleur de la carrosserie, peuvent être décapés et vernis afin de laisser apparaitre le bois. Jerrycan latéral Montage terrain qu'il n'est pas rare de voir afin d'emporter un capacité de carburant ou d'eau supplémentaire. Caisse nue JEEP Willys MB. Cordage imitation chanvre Différents types de cordage étaient régulièrement observés sur les véhicules US faisant office de câble de remorquage entre autre. La Jeep n'échappait pas à la règle. Kit clignotants intégrés Bien que non présent à l'origine sur les Jeep US, le kit clignotant, une fois intégré dans les feux de blackout de la Jeep, est invisible et peut se révéler pratique et sécurisant pour circuler en toute tranquillité.
Kit complet de carrosserie type Willys MB Modèle Standard (LATE) Contenance du kit: CAISSE CAPOT MOTEUR CALANDRE AVANT AILE DROITE AILE GAUCHE SUPPORT TUBULAIRE DE PARE BRISE CADRE DE PARE BRISE 2 COMPAS D'OUVERTURE CADRE PARE BRISE 2 MOLETTES DE COMPAS PORTE DE BOITE A GANT 2 COUVERCLES DE COFFRE ARRIÈRE PLAQUE DES LEVIERS BV - BT COUVERCLE MAITRE CYLINDRE COLLIER PASSAGE DIRECTION 2 RESSORTS DE BANQUETTE Superbe nouvelle fabrication conforme à l'originale, tous les emboutis ainsi que les arrètes des pliages sont parfaits. Tous les trous ont été effectués lors de leur fabrication, contrairement aux autres productions. Vendue en apprêt anti-rouille kaki. Nous conseillons de monter tous les éléments à blanc pour les ajustements avant la mise en peinture. Dimensions pour le transport: L: 2. CARROSSERIE TYPE WILLYS MB COMPLETE - ACM2, Elements de carrosserie, Carrosserie, JEEP. 30m x l:0. 75m x H:1. 70m Poids: 250 kg (Suite à la situation mondiale touchée par la pandémie, le prix des matières premières et du transport maritime ont fortement augmenté, ce qui explique l'augmentation du prix de vente des éléments de carrosserie. )
Cette catégorie regroupe du matériel de radiophonie et téléphonie militaire: lampes et ampoules radio, oreillettes, porte radio, support antenne, combiné et micro manche, haut parleur, téléphone de campagne, etc... Ces pièces et accessoires permettent aux radiophiles passionnés de militaria de trouver des pièces anciennes et d'origine ou des reproductions de ces pièces permettant de restaurer du matériel de radio et téléphones des armées allemande, française ou encore américaine.
En 1945, la production de voitures était nulle. Avoir une Jeep, c'était mieux que rien. Les G. s eurent effectivement droit à une réduction sur les Jeep. Mais cela faisait tout de même une MB de deuxième main à 975$ (à titre de comparaison, une Ford sedan 1946 neuve était à 1 198$. ) D'autres mirent la main sur des Jeep en caisses non-expédiées, au prix de 500$ pièce. Le haro sur les Jeep de l'armée US fut bref. La production de véhicules reprit dés 1946 aux Etats-Unis et pour les amateurs de tout-terrains, Willys a conçu la CJ (Civilian Jeep): Néanmoins, l'histoire de Jeep en caisses et celle de Jeep à 50$ pour les ex-G. s se mélangèrent. On vit apparaitre le mythe de Jeep neuves de la deuxième guerre mondiale qui seraient stockées depuis 1945 dans des caisses. Elles sont comme neuve, car on les a enduites de Cosmoline (un terme générique de l'armée US pour désigner une graisse antirouille. Jeep willys neuve en caisse prix immobilier saint. ) L'armée US serait prête à s'en débarrasser au prix de 50$ l'unité! Arnaque niveau 1: quelqu'un vous dit qu'il connait "un gars dans l'armée" avec un lot de Jeep en caisses.