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Commentaire: Solide et très bien conçue. Commentaire: Envoi très rapide, parfait. Commentaire: Un peu chère mais vas durée dans le temps, on peu y rangé pas mal de chose mais pas tout nan plus Commentaire: bonne contenance sans prendre beaucoup de place! Commentaire: Trousse à outils très bien conçue. Commentaire: Super produit Afficher moins Afficher plus
Alors n'oubliez pas d'emmener avec vous un levier de frein et d'embrayage, ça ne prend que très peu de place, c'est très simple à changer, et ça peut vous sauver une journée ou deux! Câble d'embrayage On n'y pense pas forcément, mais il est possible que le câble d'embrayage casse, en particulier si vous faites beaucoup de pistes poussiéreuses et qu'il est mal graissé. Pas d'embrayage = pas possible de passer une vitesse / 10 min pour le changer et ça ne prend pas de place …! Attache rapide de chaîne: C'est la seule chose qui ne m'a pas encore servi en voyage (je touche du bois! ). Ça prend 1cm2, et si vous cassez la chaîne pour une raison quelconque, ça vous sauvera! Filtres à huile Selon le modèle de la moto et les pays, il peut être difficile de trouver les pièces d'origines de la moto. Pour ma part, j'emmène deux filtres à huile avec moi que j'achète dans la capitale lorsque nous avons acheté la moto. Cela permet d'être autonome sans problème pour les vidanges par la suite. Les outils et accessoires: Le top pour commencer, c'est une moto qui a une trousse à outils d'origine incluse sous la selle!
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Les motos commercialisées depuis quelques années ont leur réputation et leurs faiblesses. Vous adapterez les pièces à emporter en fonction de ces paramètres aussi… Quelques exemples Pour que ce soit plus parlant si vous n'avez pas d'expérience en la matière, voici quelques exemples. Sur ancienne KTM 1050 adventure Moto avec laquelle j'ai parcouru environ 80 000km en 3 ans. La trousse a outils d'origine est bien fournie, les outils de qualité. Dès que je partais en voyage avec les valises, j'y mettais mon coffret nano accessible facilement. En pièces de rechange, j'emportais toujours un jeu de joints spis: J'en ai un qui a lâché au retour de Russie. Il aurait lâché en début de voyage, je l'aurais fait remplacer, mais il a tenu les trois derniers jours et j'ai réparé tranquillement chez moi et refait la fourche à neuf. Sur la nouvelle ténéré 700 Je vais partir 5 mois et traverser la Sibérie, ce sera donc différent. Il faudra de quoi changer les pneus, réparer les chambres à air ( les pneus ne sont pas tubeless sur la ténéré 700).
Ils s'appellent tous « reviens ». Il s'agit simplement de différencier mes outils de ceux d'autres personnes avec lesquelles nous roulons… Oui, on peut dire que je suis une pince. Avant de partir en trip, on vous conseille de jeter un oeil à notre article pour bien allier camping et moto.
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