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Le moteur démarre mais s'étouffe: Au plus simple c'est un problème de réglage du carburateur qui peut être réglé par le garagiste local qui sait régler un carburateur à l'oreille. Si le problème persiste malgré les réglages, c'est sûrement un début de défaillance d'un élément du carburateur qui doit faire amener la tronçonneuse chez un technicien en motoculture capable de rénover le carburateur à l'aide de pièces d'origine ou de kits génériques. Tronconneuse qui cale translation. BVM motoculture fort de ses 12 ans d expérience et de sa notoriété saura vous réparer votre machine avec des pièces d origine ou adaptables de bonnes qualités. o
Un moteur qui accélère puis cale est signe d'excès de carburant. Il est donc nécessaire de régler les vis de richesse en resserrant légèrement la vis L jusqu'à ce que le moteur ne cale plus. Vous souhaitez régler le carburateur de votre tronçonneuse, lisez notre article. Tronconneuse qui cale du. Inspectez la membrane du carburateur Si cette membrane présente un trou ou une déchirure, il est grand temps de la changer afin d'empêcher que votre moteur ne cale à nouveau. Référez-vous à la notice pour être sûr de prendre la bonne référence. Votre tronçonneuse cale à l'accélération: vérifiez l'état de la bougie Il se peut que la bougie soit en mauvais état voire ne fonctionne plus, ce qui peut être la cause d'un moteur qui cale. Si c'est le cas, il suffit de la changer en respectant les références indiquées dans la notice Votre tronçonneuse cale en accélérant: examinez la chaîne Il se peut aussi que votre outil cale à l'accélération à cause d'un problème de chaîne. La chaîne ne reçoit plus assez d'huile Regardez la quantité d'huile restante dans le réservoir d'huile.
Question détaillée ma tronçonneuse démarre et lors des phases d'accélération elle se comporte comme si le carburant était fini et s'arrête pourtant j'ai le réservoir en carburant plein. Signaler cette question 2 réponses d'expert Réponse envoyée le 16/11/2015 par un Ancien expert Ooreka avez vous essayé de mettre un peu le starter? ou bien le filtre air est encrassé Signaler cette réponse 0 personnes ont trouvé cette réponse utile Réponse envoyée le 20/11/2015 par DANGUR D'accord avec Philippe Paul, mais vérifiez aussi... - qu'il n'y a pas une prise d'air au carburateur; écrous, vis desserrés, - qu'il n'a pas un défaut d'isolement du câble qui va à la bougie, - démontez cette dernière et vérifiez son état; la porcelaine n'est-elle pas fêlée et créerait une mise à la masse provoquant l'arrêt? - il y a probablement un filtre à l'aspiration dans le réservoir; est-il propre? Tronconneuse qui cale des. - le carburant n'est-il pas trop vieux? 1 personne a trouvé cette réponse utile Ooreka vous remercie de votre participation à ces échanges.
Je reviendrai ici vous tenir au courant, merci en tous cas pour votre coup de main! Passez un beau dimanche:) Vincent PUB >> contenu pouvant correspondre à votre recherche [ requêtes] - [Page générée en 0. 0205 secondes] mise en page août 2004 pour toutes informations sur culture Tous droits réservés - 2004 - 2020 - Les sites partenaires: Mise en ligne par rvice@ Materiel pour le batiment atm22-btp Loseto-energies le chauffage au bois, les énergies renouvelables.
Je précise qu'elle démarre nickel! Etincelle et tout, pas de problème de ce côté là. Gérard55: ben voilà, même réponse que pour Michel. Breva: j'ai bien vérifié la bougie oui... Elle ne me fait ça qu'à chaud, c'est très étrange. Le premier plein de la journée se passe nickel... Ajouté le: 28/04/2020 14:52 @Breva: oui, le cable de l'anti-parasite est bien connecté au carter... ou alors c'est carrément la bobine d'allumage qui est défectueuse? Elle, pour le coup, elle est d'origine. Pas de filtre à essence dans le réservoir, non, je ne crois pas. @Gigi: pfff, ouais chui nul en entretien de machines à moteur, alors au moins je me dis que de ce côté là, j'assure le coup? un carbu par an, c'est trop à ton avis? j'ai aucune idée de la fréquence normale de changement de ces bestioles. Le Forum de la Motoculture > Tronçonneuse qui cale à chaud. Vapor lock? C'est quoi? girocitron @Pilier ** Je suis né dans un dpt qui n'existe plus (S & O) Stultorum infinitus est numerus Region ISERE nord (haut Rhône Dauphinois) Ville Enregistré le 15/03/2016 Messages: 4077 Ajouté le: 28/04/2020 17:39 Ben normalement le carbu doit faire la vie de la machine, changement une fois tout au plus!!!!