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Super73 C1X : Une Mini-Moto Néo-Rétro Électrique, Abbaye D Oelenberg Vue Du Ciel

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Le groupe Pierer Mobility a un avantage: chaque année, lors de la cérémonie qui lui fait dévoiler ses résultats financiers, on en apprend un peu plus sur l'avenir proche de ce géant du deux-roues, qui englobe les marques KTM, Husqvarna, Gas Gas et d'autres. Et, outre la publication de résultats records, on vient d'apprendre que l'avenir passera aussi par de (petites) motos électriques. Quatre e-modèles... Scooters et motos électriques de qualité et abordables | VTT Lachute. Quatre modèles, et un point commun: on reste dans une forme de mesure quant à la taille des batteries et du rayon d'action. Pierer Mobility n'a ainsi pas fait de mystère sur l'arrivée prochaine de: E10: une petite moto typée cross, 500 W de puissance et 340 Wh de batterie, ce qui est très peu. Les batteries se remplacent rapidement... Husqvarna E-Pilen, celle là on n'en avait déjà entendu parler, avec 5, 5 kWh de batteries et 10 kW de puissance (soit 13, 6 ch), c'est donc un équivalent 125. la KTM E-Duke aura les mêmes spécifications que la E-Pilen. Les deux auront une batterie qui n'est pas amovible.

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En outre, le design rétro futuriste et le moteur de 100 ch dans roue sans moyeu (comme sur la Verge) viennent compléter une proposition plutôt alléchante. 3 - Newron EV-1 Newron EV-1 Re-cocorico! En France on a peut-être plus de constructeurs de moto de grande série, mais on a des designers plein de talent en matière de deux-roues motorisés. Avec l'EV-1, dont la sortie est attendue pour 2021, Newron transforme le style des motos électriques grâce à un ensemble de batteries cylindrique enveloppé d'un carénage minimaliste. Les performances ne sont pas en reste avec 100 chevaux et 240 Nm promis. Petite moto électrique a grosse roue prix. 2 - 2electron Emula 2Electron Emula L'idée tirant le plus partie des possibilités techniques offertes par l'électrique provient cependant de chez 2electron avec son système McFly, mis en lumière sur le concept Emula. Pour répondre aux critiques face au manque de "caractère" des moteurs à watts, la société italienne a imaginé un système capable d'imiter les performances et le comportement d'un moteur thermique, avec en plus un bruit et des vibrations simulées.

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TOP 1: La moto électrique LS-218 Lightning, la plus performante du moment C'est la moto électrique de tous les records. Le constructeur américain nous propose ici le modèle le plus rapide qui soit, 350 km/h en vitesse de pointe et cela sans un bruit! Lightning Motorcycles réalise un tour de maître en faisant frémir la concurrence. Le look ultra sportif, les performances et l'autonomie sont au rendez-vous dans ce modèle commercialisé à partir de 2019. Quelques chiffres? Son moteur est refroidi à l'aide d'un système de refroidissement liquide et lui permet de développer pas moins de 200 chevaux et 227. 8 Nm. Xubaca : vintage et française, cette petite moto électrique fait son effet au CES 2022. C'est surpuissant, cette moto électrique rivalise sans problème avec les thermiques une fois sur la piste. Elle pèse 224 kilos et le constructeur a pensé à proposer 3 solutions de batteries: 12 kWh qui permettent d'atteindre près de 200 Km d'autonomie, 15 kWh pour environ 240 et 20 kWh pour les près de 300 Km. Son point noir pour le moment demeure son prix très élevé qui en fait une moto de luxe: 38 888 $, soit 35 000 € environ.

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8 - Essence E-Raw Essence E-Raw Imaginée par Martin Hulin du bureau de design Expemotion, le premier concept d'Essence Motocycles, la E-Raw, a tout compris de ce que pouvait permettre l'électrique sur les motos en matière de style. Certes, le premier modèle a été présenté il y a un paquet d'années maintenant, mais il a su évoluer à travers plusieurs versions et offre surtout un look de vraie moto avec son faux réservoir/selle en bois (puis en aluminium sur le dernier proto). 7 - Soriano Motori Giaguaro Soriano Motori Giaguaro Littéralement nommée le "jaguar", la Soriano Giaguaro entend bouleverser l'approche des motos électriques en utilisant non pas un, mais deux moteurs capables de fonctionner simultanément à la manière d'un boxer ou indépendamment pour délivrer jusqu'à 162 chevaux! Mini Moto, un choix immense et des petits prix! - LEBONQUAD.com. A cela s'ajoutent quelques choix de partie cycle non conventionnels comme une fourche à parallélogramme ou un disque de frein périmétrique à l'avant. 6 - Curtiss Zeus V8 Curtiss Zeus V8 Devenu Curtiss Motorcycles pour rompre avec Confederate et les motos thermiques, le constructeur américain a multiplié les concepts depuis ses débuts à tel point qu'on se demande qu'est-ce qui verra vraiment le jour.
Mais ça valait globalement le coup d'attendre, puisque la C1X arbore un look particulièrement soigné et néo-rétro, avec beaucoup de couleurs vives et un certain goût pour le minimalisme. Les plus fins connaisseurs de motos électriques auront sans doute remarqué un léger parallèle avec la moto de DAB Motors. Avec sa hauteur de selle de 780 mm et sa roue de 15 pouces, la C1X s'annonce accessible et maniable. Tout ce qu'on demande d'une moto de ce genre en somme. Jusqu'à 160 km d'autonomie Et quand est-il des performances? Pour le moment, Super73 reste assez évasif, nous savons simplement que la moto sera une équivalence 125 cm 3 et qu'elle pèsera environ 130 kilos. On a vu plus léger pour une mini-moto. Petite moto électrique et. La moto pourrait atteindre une vitesse de pointe de 120 km/h. La marque annonce environ 160 km d'autonomie en trajets urbains, avec une charge rapide de 0 à 80% de sa capacité en moins d'une heure. Pour le moment, Super73 n'a pas encore annoncé les prix de son produit, mais nous avons une date de commercialisation: fin d'année 2023.

Durée: 2h30. Distance: 10 km. Randonnée facile de niveau 1. Rendez-vous à 13h derrière l'Oelenberg. Départ de la balade à 13H15. INSCRIPTION OBLIGATOIRE AUPRÈS DES GUIDES jusqu'au dimanche 31 janvier 18h. L'abbaye de l'Oelenberg vue du ciel

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Soudain les cloches sonnent tandis que toute l'équipe entre dans l'abbaye, par la nef centrale. Les premières images sont filmées à l'intérieur de l'église avec un appareil photo professionnel. Le drône est éteint. Il pourra survoler, pour quelques plans, la messe qui va se dérouler plus tard, dans la matinée. « Nous avons fait vœu de silence, mais nous n'avons pas de Scotch sur la bouche. Notre ordre est synonyme de simplicité en tout », explique le religieux qui évoque également son passé d'instituteur. Puis par une porte dérobée à côté de l'autel, toute l'équipe est introduite dans le cloître blanc. Un endroit qui n'est jamais accessible au public. Le dialogue entre le père-abbé et le journaliste se fait plus feutré. Le premier drône à la hauteur de l'imposante porte de l'abbaye Notre-Dame Oelenberg à Reiningue, pour le tournage de l'émission « Pourquoi chercher plus loin » pour France 3 Alsace, Champagne-Ardennes. Photo L'Alsace/Sabine HARTMANNCe petit drône, bourré de technologies, défie la façade de l'abbaye d'Oelenberg de Reiningue.

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Photo aérienne de: Abbaye Notre-Dame d'Oelenberg - Haut-Rhin (68) | Photo aérienne, Abbaye, Vue du ciel

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Construite par Heilwige de Dabo, comtesse d'Eguisheim, mère du pape Léon IX (le Pape Alsacien) en 1046, elle fut consacrée par Leon IX en 1049. Elle détruite et reconstruite de nombreuse fois dont pendant les deux guerres mondiales. Photo prise en Robin DR 400 (F-GLVL) de L'aéroclub des 3 Frontières de Habsheim ()

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Wed, 31 Jul 2024 13:10:27 +0000