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Changer les filtres et les durites de graissage lors du remplacement du turbo Vérifier le débit et la pression d'huile lors du montage du turbo. Comment diagnostiquer le risque de casse d'un turbo Garrett Touran? Sur un moteur en bon état de marche et bien entretenu, le turbo fonctionnera correctement et ce, pendant longtemps. Turbo pour Volkswagen Touran à petit prix - Auto Platinium. Toutefois, si la décision a été prise de remplacer le turbo Touran, encore faut-il identifier la cause de la panne afin d'éviter des soucis qui pourraient se reproduire ultérieurement. 1. Aspiration de corps étrangers Les dommages causés par un choc, sont dus à la pénétration des corps étrangers dans le carter de la turbine. Causes: Fuite au niveau du système d'admission d'air Particules provenant de l'ancien turbo (Joint, visserie…) même avec des petites tailles, peuvent causer de graves dommages 2. Contamination de l'huile La présence de l'huile encrassée peut engendrer l'usure profonde sur le palier de l'arbre à turbine. Causes: Des particules métalliques, de l'huile mélangée avec de l'eau ou du carburant Mauvaise qualité ou filtre à huile obstrué Non-respect de la recommandation du constructeur au niveau de la fréquence de vidange d'huile et du changement du filtre Huile de mauvaise qualité 3.
Manque de graissage Un manque de graissage d'huile durant quelques secondes entraine une coloration bleuâtre ainsi que la présence des dépôts de matériaux qui peuvent être la cause de l'apparition des traces d'usure importantes sur le pallier de l'arbre turbine. Causes: Bouchage du canal d'huile, fuite au niveau des tuyaux d'alimentation Montage du turbocompresseur sans pré-remplissage du système lubrifiant Niveau d'huile bas, pompe à huile usée 4. Surchauffe Les défaillances dues à des températures de gaz d'échappement excessives ou à la déconnexion fréquentes du moteur sans une phase de refroidissement suffisante, entrainent des dépôts de carbone sur le turbocompresseur et la conduite d'arrivée d'huile. Voitures d'occasion au meilleur prix, Reprise auto, Garantie européenne. Causes: Rétrécissement du filtre d'admission d'air Déconnexion à chaud du moteur Huile de faible qualité Comment positionner ses joints turbo Touran? Nous vous recommandons de prendre certaines précautions lors du changement de votre turbo Garrett Touran surtout lors du remontage. Le joint côté collecteur d'échappement de ce turbocompresseur présente une double particularité: Les espaces entre les orifices des goujons permettent une réversibilité parfaite du joint.
Une retenue de 25€ TTC sera appliquée pour couvrir une partie des frais d'emballage et d'expédition (sauf si l'erreur est de notre responsabilité). En pratique: Utilisez le carton d'envoi et protégez correctement la pièce Collez le coupon de retour, qui est joint avec le turbo, sur le carton Mettez un "mot" dans le colis en nous précisant qu'il s'agit d'un retour et que vous souhaitez procéder à un remboursement ou un échange Déposez votre colis dans un bureau de poste Vous serez remboursés dans un délais maximum de 14 jours Important: vous devez correctement protéger votre Turbo en utilisant la mousse protectrice présente dans le carton plus tout autre élément que vous jugerez opportun. En particulier, protégez correctement le boitier électronique (actuateur) si votre Turbo en est équipé. Avis Antoine B. publié le 12/05/2022 suite à une commande du 01/05/2022 trop contente commandé dimanche validé lundi reçu mardi Très bien, conforme à mes attentes, je recommande! Turbo touran prix 2020. i Cet avis vous a-t-il été utile?
L'histoire de Touran Touran est un modèle de la marque Volkswagen: il s'agit d'un monospace compact sorti en avril 2003. Sa deuxième génération est sortie en 2010 et sa troisième génération est sortie en 2015. Touran est inspiré de Volkswagen Golf V, VI et VII. Pour les motorisations de sa première génération, on note un moteur essence et un moteur diesel. Turbo touran prix 3. Sa transmission est de type traction, avec une carrosserie de 5 portes. En 2007, le Touran a subi un premier restylage caractérisé par des phares, une calandre et des feux arrière redessinés. La voiture restylée avait donc des finitions différentes ainsi qu'un tableau de bord un peu plus évolué. Par ailleurs, la troisième génération de Touran est une cylindrée disposant d'une boite de vitesses à double embrayage. Elle dispose d'un système multimédia fourni et d'un habitacle plus grand.
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