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Ce véhicule P4, l'armée n'en voulait plus. Il était réformé. Mais lorsqu'il est retrouvé dans un surplus militaire clermontois, en septembre 2008, alors que, officiellement, il n'a jamais quitté la base de soutien de matériel du 13 e BSMAT, rue de l'Arsenal, à Clermont-Ferrand, c'est gênant. D'autant que, avec lui, la saisie des policiers de la sûreté départementale dans ce surplus est record: 27 véhicules militaires, 800 pneus provenant aussi de la base militaire et 18 armes non déclarées, dont une kalachnikov, des fusils d'assauts américains, des M16 Et trois carcasses Cela sent fort le trafic. Mais après trois ans d'instruction, il n'en reste rien, ou presque, dans la poursuite. Uniquement ce fameux véhicule P4 et trois carcasses de véhicules utilitaires de l'armée pour lesquels quatre prévenus ont été jugés, hier, à Clermont-Ferrand. La gérante du surplus, 57 ans, est condamnée à trois mois de prison avec sursis et 3. Réforme p4 militaire des. 000? d'amende). Son mari, le gérant de fait de la SARL, 70 ans, écope de six mois de prison avec sursis et 6.
Pourquoi? Tout simplement parce que les Peugeot P4, entrés en service il y a plus de 30 ans, sont à bout de souffle: 600 exemplaires sont ainsi retirés du service chaque année. C'est la raison pour laquelle 334 Land Rover Defender furent commandés en 2009 pour répondre aux besoins du COFAT (Commandement de la Formation de l'armée de Terre). Quant à l'option qui consisterait à remettre en état les P4, elle n'est même pas envisageable à cause de son coût prohibitif. Personne n'imaginerait retaper une Renault 18 pour l'utiliser en 2015, sauf si on a l'âme d'un collectionneur et l'amour des voitures anciennes! Quoi qu'il en soit, pour doter rapidement chacun de ses régiments d'une dizaine de véhicules destinés au service courant, l'armée de Terre s'est donc tournée vers l'Union des Groupements d'Achats Publics (UGAP). D'où le choix du Ford Ranger parmi les 2 solutions proposées. Réforme p4 militaire france. « Les trois modèles sont produits à l'étranger, même s'il existe une étape de transformation finale en France. Les coûts d'acquisition sont similaires.
Note ce que je te dis au lieu de ricaner! Il saura quoi faire. » Le psychiatre savait quoi faire, en effet. Il fallait au moins trois visites, avec la feuille Sécu pour faire sérieux à joindre au dossier. Et puis une bafouille expliquant que le patient était suivi depuis longtemps pour divers problèmes. Le jeune con ne regrettait pas ses 100 francs, en liquide, au docteur D. Elle fumait un cigare qui puait atrocement. Mais tout le monde fermait sa gueule. «-Toi, vieux con, où, quand? - Évreux, 1 er octobre, École d'officiers de réserve. - Après une PMS? T'es vraiment un con, toi! Tu habites Évreux? - Paris… - Bon, voilà ce que tu vas faire. Tu vas aller voir le docteur A., au métro Europe. Note son téléphone. Tu vas lui dire que tu as des problèmes de communication, à cause de tes parents qui ont divorcé ou je ne sais quoi. Note! - Oui, oui… - À Évreux, à la visite, tu vas tomber sur le médecin F. Le reste des véhicules P4 de l'armée de Terre sera remplacé à partir des années 2020 - Zone Militaire. C'est un appelé, il va être emmerdé par ton cas et te dira qu'il ne peut rien faire. Il te mettra P3P.
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A défaut de remplacer le Peugeot P4 par d'autres 4×4 de marques françaises, notre armée de terre a choisi de commander 1000 Ford Ranger et, ironiquement, de réformer P4 nos pauvres véhicules baroudeurs tricolores. Pas très patriote comme choix. Seulement, l'Armée Française affirme qu'elle n'avait pas d'autre alternative. « Le seul véhicule tout terrain proposé était le Ford Ranger. Les autres véhicules étaient des tous chemins ». Etat des lieux automobilistique de notre Armée de terre Il fallait remplacer 600 véhicules de type Peugeot P4 qui réussissaient encore à rouler par miracle. La plupart d'entre eux datent de… 1983! Pour remplacer ces tombeaux roulants, l'armée de terre en est passée par l'Ugap (union des groupements d'achats publics) et les généraux ont feuilleté le catalogue aux pages automobiles. Peugeot P4 : l’icône de service. Leur cahier des charges: pouvoir transporter 5 hommes et une tonne de matériel. Le tout, bien sûr, dans des conditions optimales de franchissement d'obstacle que seul un véritable 4×4 peut réaliser.
P 3: le coefficient 3 indique la présence actuelle de manifestations symptomatiques ou de troubles répétés de l'adaptation incompatibles temporairement avec l'exécution du service. P 4: le coefficient 4 indique la présence actuelle et prolongée de troubles de la personnalité et de l'adaptation définitivement incompatibles avec la poursuite du service. P 5: le coefficient 5 indique la présence d'une pathologie psychiatrique avérée et évolutive incompatible avec l'engagement ou la poursuite du service. A Attribution des coefficients au sigle P. Lors des opérations médicales de sélection, le médecin du centre d'expertise ou du service médical d'unité, éventuellement le médecin spécialiste de psychiatrie doivent procéder à un classement P 0 ou P 5. Réforme p4 militaire pro. Le médecin d'unité est habilité à attribuer les coefficients P 1, P 2, P 3. L'attribution des coefficients P 4 et P 5 est du ressort exclusif du médecin spécialiste de psychiatrie pour les militaires en activité de service. A file/C:/Users/pc/Downloads/Instruction%202100%20aptitude%20a%20servir%20(7) Edited October 3, 2015 by Dani
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