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d'autres j"oublie et là c'est la prise de tête surtout comme tu le dis quand c'est assez gros, des fois je recommence d'autres je coupe beaucoup et d'autres je laisse tomber. pour le moment je suis entrain de régler mes pb de frigo (bonjour la facture) et bien sur c'est pas le moment et mon moteur qui merdouille mais là encore de ma FOTE faites ce que je dis pas ce que je fais commencer par changer le filtre à GO et contrôler la membrane de pompe faire la vidange vérifier le self drive la fuite du réservoir et carénage du 10 au 14 avril, après on verra ce que dit le squelette du bonhomme Posted: Sat 29 Mar 2014, 14:02 Post subject: Yamaha 6cv HB 4 temps De toutes façons, mon cher Daniel, tu connais la loi de l'enm..... maximum, non? Moteur 6cv yamaha 2 temps, le prix de l'occasion.. C'est pareil pour moi: lorsque je pense à copier le message, tout se passe bien; mais lorsque j'oublie de le faire, c'est là que ça plante Bon courage pour la suite des travaux, en attendant de te voir, j'espère, cet été. Amitiés Posted: Sat 29 Mar 2014, 17:21 Post subject: Yamaha 6cv HB 4 temps Merci pour tout vos tuyaux Display posts from previous:
Bonjour, J'ai un moteur Yamaha 4T 6cv sur mon voilier. Le moteur est installer en puit sur le bateau. On m'a dit qu'il fallait vérifier la turbine et la courroie de distri. Quelqu'un pourrait il me renseigner sur la fréquence de changement de la turbine et de la courroie de distri? Est ce que cela est difficile à réaliser? Probleme de carburation yamaha 6CV 4 temps - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto. Y a t'il des document technique sur ce moteur? Nous avons fait l'antifouling de l'embase et hélice, changé l'anode, nettoyé les prises d'eau. Quels autre entretien faut il faire sur ce type de moteur? D'avance Merci.
Bon, j'ai donc changé le filtre à essence, le tuyau raccordant la nourice au moteur. Kit révision pour moteurs HB Yamaha 4 temps en Promotion !. Test cet apm, s'est toujours pareil... Sur mon carbu s'est marqué au stylo electrique le chiffre 8, après renseignement prit auprès d'un professionnel, il s'avair qu'à leur sortie, les 6cv, une fois chaud ne redemarrait plus, une modification a été faite, tous les carbus ont été modifiés par des 8 cv, pensez vous que mon carbu est un 8 cv et que pourquoi pas les gicleurs sont restés en 6 afin de rester dans les reglementations? Sinon je ne vois plus que la pompe à essence ou le fait de tirer le starter améne simplement plus de puissance voilà tout... Le professionnel m'a proposé de renettoyer le carbu par ultrason pour 38 euros, je ne sais pas si l'autre détaillant a employé cette technique, es-ce necessaire?
11 Débroussailleuses thermiques. 20. Modèle. FS 100. FS 130. FS 250. FS 310. FS 350. KM 130-FS. Bobine rechange. 6421 710 4300 CABLE D'ALLUMAGE. 1 m. 0000 405 / - RAPHAËL Date d'inscription: 8/06/2017 Le 12-11-2018 Bonjour j'aime bien ce site Merci d'avance Donnez votre avis sur ce fichier PDF
bikelemeuuhhh Invite Enregistré le 09/02/2012 Messages: 2 Ajouté le: 09/02/2012 22:22 Super merci pour l éclaté! Pourriez vous me partager le manuel d utilisateur SVP cam Ajouté le: 21/09/2013 11:24 bjr a tous dit moi comment on peut réglé le ralentit sur une tronçonneuse sthil ms250c tout aide me serai precieuse merci timaumo1 @Pilier ** Region Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 7400 Ajouté le: 21/09/2013 22:22 Bonjour cam, Votre sujet n'est pas dans la bonne rubrique, comme vous n'êtes pas enregistré si je le déplace vous risquez de ne plus le retrouver, donc sélectionnez la rubrique correspondante à votre souci et poster à nouveau, ce message sera ensuite effacé.!!! La bonne rubrique est ici: Cordialement. Ms250 - ms250c (1123) . vente et conseils d'utilisation | emc motoculture. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche Réponse rapide-Nombre de caractères ( / 500) Votre pseudo: >>>>> Cochez la case indiquant que vous avez pris connaissance du Mémo Veuillez indiquer une adresse mail: (l'email n'est pas enregistré dans la base et sert principalement d'anti-flood) Veuillez recopier le résultat de cette opération -- 2 x 400 = Utilisez la fonction réponse avancée pour pouvoir utiliser toutes les fonctions, ajouter des images, des smiles etc...
Bonsoir, Tester des joints spi sur un 2 temps demande matériel spécifique à savoir un Mytyvac ou un mano réglable et il faut déposer échappement et carburateur pour mettre un obturateur car il faut mettre le carter en pression et faire comme avec une chambre à air et ensuite le mettre en dépression. Les joints spi nécessite ses deux contrôles. Ou vous les remplacez sans vous posez la question ce n'est pas ce que sa coute. Vue éclatée tronçonneuse stihl ms 250 c.e. Mais je souhaiterais ajouter une chose par rapport a mes collègues que je fait toujours sur un 2 temps qu'un client me porte, je dépose l'échappement pour vérifier qu'il n'a pas serrer, sa pends peut de temps et sa évite de chercher une panne qui ne sera pas solutionner sans ouverture du bloc. L 'impulsion se fait par le manchon pris sur le cylindre même si il y a peut de souci chez Stihl avec cette pièce elle est vérifier, contrôler également la durite carburant elles ont tendance à se couper en sorti du réservoir, et la crépine dans le réservoir, et la bougie j'en ai eu une cette semaine ou la porcelaine avait cassée et elle masqué l'électrode centrale et la machine démarré mais ne tenais pas le ralenti.