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Au 1er étage: dégagement desservant 2 chambres, 1 dressing / buanderie (pouvant aussi être utilisé en chambre ou bureau), 1 salle de bain et 1 wc séparé. Au 2e étage: 2 chambres (dont 1 avec [... ] Maison 5 chambres 150 m² Séjour de 60 m² Garage Jardin Proche commerces iad France - Linda Lauze vous propose: IDEALEMENT SITUEE A BRETIGNY, à découvrir sans tarder: cette très belle maison familiale de 150 m2 environ avec une vie de plein pied est située dans un quartier calme à seulement 10 mn à pied de la gare, des commerces et à 5 mn des écoles primaire et maternelle. Maison à vendre Bretigny Sur Orge 91220 (Essonne) F4/T4 4 pièces 76m² 348900€. A votre arrivée dans la maison, vous bénéficiez de plein pied d'un DOUBLE SEJOUR DE 60 M2 environ avec son beau poêle [... ] Maison 5 chambres 233 m² Séjour de 75 m² Cuisine américaine Jardin Proche commerces Garage l Adresse Arpajon vous propose ce pavillon individuel édifié sur sous-sol en 1991. Vous cherchez de grands volumes pour recevoir votre famille, cette maison est donc fait pour vous. Proche des commerces et de la gare.
63m² avec une hauteur sous plafond de 2. 90m desservant une première chambre de 12. 78m², un salon séjour avec sa cheminée, une cuisine équipée donnant accès au jardin, une suite parentale avec sa salle de bains et son dressing. A l'étage: un palier, 3 [... Maison à vendre Bretigny Sur Orge 91220 (Essonne) F4/T4 4 pièces 92m² 375900€. ] Trouver ma maison à Brétigny-sur-Orge! Trouvez votre maison 5 chambres à Brétigny-sur-Orge avec Les Clefs de Chez Moi Suivez Lia, notre intelligence artificielle et trouvez en moins de 30 secondes les annonces de maisons en vente à Brétigny-sur-Orge (91) qui correspondent le mieux à vos envies: Trouver mon chez-moi à Brétigny-sur-Orge!
Au premier étage nous retrouvons deux chambres, deux pièces pouvant être utilisées comme bureaux et une salle de bain avec toilette intégré. [... ] Maison 5 chambres 130 m² Séjour de 30 m² Garage Jardin Proche commerces Cuisine américaine iad France - Nicolas MOREAU vous propose: Rare, en plein centre ville de Brétigny, maison de 130m² environ divisée en deux appartements: Au rez de chaussé, un 2 pièces avec une pièce à vivre de 21m² environ, une cuisine de 13m² environ donnant sur une petite véranda et la cour intérieure, une chambre de 14m² environ avec une salle de bain attenante. Maison à vendre Bretigny Sur Orge 91220 (Essonne) F5/T5 5 pièces 88m² 345900€. A l'étage, un 3 pièces composé d'un salon avec cuisine ouverte de [... ] Maison 5 chambres 155 m² Séjour de 60 m² Jardin Garage Proche commerces Cuisine américaine iad France - Samira LAGHMIRI vous propose: RARE sur le secteur, maison familiale très bien entretenue! FONCTIONNELLE et LUMINEUSE elle est composée de plain pied: d'une vaste entrée cathédrale avec placards, d'une cuisine équipée ouverte sur la pièce de vie de 60 m2 environ avec cheminée, une chambre parentale avec salle d'eau, un wc et un garage double.
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Le bien est composé d une belle pièce à vivre climatisée de 75m² comprenant cuisine, salon-séjour et véranda, lumineuse et ouverte vous profiterez du soleil toute la journée. Sur ce même niveau, cellier, [... ] Maison 5 chambres 160 m² Séjour de 46 m² Jardin Internet très haut débit Garage Proche commerces Idéalement située à Brétigny sur Orge, à proximité des écoles et des commerces, et à 15 minutes à pied de la gare RER C Venez découvrir cette maison de 160 m² environ et son terrain de 515m ². Elle se compose au rez-de-chaussée: d'une entrée, une suite parentale, un WC indépendant, une cuisine dinatoire aménagée et équipée, ainsi qu' un séjour/ salle à manger lumineux de 46m² avec cheminée, donnant accès a la terrasse [... ] Maison 6 chambres 175 m² iad France - Franck Giraud vous propose: En exclusivité! Maison a vendre brétigny sur orge boulogne billancourt. Grande maison de 7 pièces proche des commerces, écoles et principaux axes routiers. Elle comprenant au rez-de-chaussée: Une entrée, un séjour, une cuisine aménagée, quatre chambres, une salle de bain et un toilette séparé.
Nouvelle annonce Le Bois d'Orge À proximité de Paris, Brétigny-sur-Orge est une commune avec un caractère entre « ville et campagne » où il fait bon vivre: commodités, commerces de proximité, infrastructures sportives et associatives, la Résidence du Bois d'Orge conviendra parfaitement à vos clients souhaitant s'installer dans une ville dynamique. Résolument tournée vers l'avenir, Brétigny reste une ville qui a su préserver son identité verte et paisible en axant ses projets d'aménagements autour des exigences liées au développement durable. Nous commercialisons 6 maisons RT2012 livrées clés en main dans un cadre résidentiel à partir de 425 000 €. IL RESTE QUE 3 LOT FAIT VITE!!!!!! FRAIS DE NOTAIRE OFFERTS (jusqu'à 7 000 €) ET CUISINE OFFERTE (électroménager compris) / Eligible au PTZ Maison de caractère de 88 m² comprenant 4 chambres, un séjour de 31 m² avec cuisine, un WC et une salle d'eau équipée avec WC. Maison a vendre brétigny sur orge 91. Côté extérieur, un revêtement bi-ton et finition grattée (plusieurs teintes au choix) lui donne tout son charme.
Dans l'ombre de la 1600, forte de 7 ans de règne sans opposition, Volkswagen décide de commercialiser en 1982 une version 1800 de sa Golf 1 GTI. Pour cause, la concurrence commence à montrer le bout de son nez, et la firme de Wolfsbourg compte bien corriger ses défauts afin de rester sur la plus haute marche du podium, en offrant une nouvelle sportive plus polyvalente. Mise à part la révision de son moteur, la 1800 n'est pas réellement différente de la 1600. Sa ligne compacte dessinée par Giorgetto Giugiaro reste intacte. A l'extérieur, on retrouve toujours ses jantes « tôles » en 13 pouces (ou 14 pouces en alliage en option), ses élargisseurs de voie, son liseré rouge sur la calandre ou encore son spoiler avant en plastique, digne du look des GTI des années 80. Même recette à l'intérieur, on remarque toujours la présence de ses sièges baquets en tissu, son volant 4 branches (ou 3 branches en option) et son pommeau de vitesse en balle de Golf. Seule différence: la disparition de ses petits manomètres sur la console centrale.
Elle reste vive grâce à son poids plume de 890 kg et offre des sensations pures/brutes. Chacun aura sa préférence entre la 1600 et la 1800, mais dans les deux cas, elle reste une vraie GTI! Bilan Jugée moins rageuse par les puristes de la Golf 1 GTI, et toujours aussi mauvaise « freineuse », cette version 1800 est loin de démériter. Les sensations brutes qu'elle procure et son agilité sont toujours ses grands atouts. Capable de servir aussi bien de daily que de bombinette, la sportive allemande est la première d'une longue lignée de Golf GTI. La relève interviendra d'ailleurs en 1984 avec la Golf 2 GTI. Très fiable, vous n'aurez pas de mal à trouver des clubs ou forums actifs de passionnés. Acheter une Volkswagen Golf 1 GTI 1800 Côté occasion, avec plus de 170 000 exemplaires commercialisés entre 1982 et 1983, vous êtes larges. L'offre ne manque pas, mais la Golf 1 GTI 1800 reste tout de même victime de son succès. Comptez entre 10 000 et 15 000 euros pour un modèle en bon état et en dessous des 200 000 km.
Tout ces changements moteurs pour 2 chevaux supplémentaires? Cela semble évidemment peu au premier abord. Toutefois, ces modifications offrent à l'allemande un caractère différent. La puissance est atteinte 300 tr/mn plus tôt, mais le couple reste le principal bénéficiaire de cette augmentation de cylindrée. En effet, de 137 Nm de couple à 5000 tr/min sur la 1600, on passe à 153 Nm de couple à 3500 tr/min sur la 1800. Certains diront qu'elle est moins rageuse que la 1600, ce qui peut s'entendre en un sens. Niveau performance, la différence se remarque sur routes sinueuses, avec une reprise beaucoup plus généreuse à bas/mi-régime. Sur la 0 à 100 km/h, le gain par rapport à la 1600 n'est que de 0, 1 seconde, avec un temps de 9, 4 secondes (certaines fiches techniques parlerent même de 9, 2 secondes). La Vmax est plus que correct avec 183 km/h. Notez qu'une version GTI 16S Oettinger sortira en 1981, cachant sous son capot un moteur 16 soupapes de 136 ch et 157 Nm de couple. Fiche technique synthétique de la Volkswagen Golf 1 GTI 1800 Moteur: 4 cylindres en ligne, 8 soupapes Alimentation: gestion intégrale Bosch K-Jetronic Transmission: traction (avant) Puissance: 112 ch à 5800 tr/min Couple: 153 Nm de couple à 3500 tr/mn 0 à 100 km/h: 9, 4 secondes Boîte de vitesses: 5 rapports (manuelle) Poids: 890 kg Vmax: 183 km/h Au volant de la Volkswagen Golf 1 GTI 1800 Le châssis de la Golf 1 GTI 1600 était déjà excellent, alors pourquoi réinventer la roue?
N pour VOLKSWAGEN Golf I GTi 1. 8L 8S moteur DX acier N pour VOLKSWAGEN Golf 1 GTi 1. 8L 8S moteur DX acier Indispensable en compétition! Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique. Faisceau d'allumage NGK pour VOLKSWAGEN Golf II GTi 1. 8 16V / Golf III 2. 0 GTi - SEAT Ibiza II 2. 0 16V Cupra 0 16V Cupra NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Faisceau d'allumage NGK pour VOLKSWAGEN Golf 2 GTi 1. Faisceau d'allumage NGK pour VOLKSWAGEN Golf II GTi 1. 8 / G60 8 / G60 NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles.
Sur les premières boites à fusibles, la pinoche (correspondant au fil noir vert) qui alimente la pompe à essence sur connecteur multiple blanc de la boite à fusible est de trop faible section: elle chauffe, s'oxyde, ce qui augmente la résistance et donc l'échauffement. Cela crame le connecteur (ou plus).. et fait chuter la tension aux bornes de la pompe. VW a modifié la platine (en 1982) pour augmenter la section de la connexion: nouvelle version de la platine avec fusibles enfichés, toujours disponible chez Mécatechnic par exemple. La solution trouvée par VW pour les anciennes platines a été de déporter l'alimentation de la pompe: au lieu de venir du relais de pompe en passant par le circuit imprimé de la platine, un kit de câblage permet de déporter le relais ( et de dissocier le fil d'alimentation de la pompe). Celui-ci a 5 fiches: 4 vont être branchées directement sur la platine (là où s'enfiche le relais à l'origine) et la 5ème va être raccordée directement sur la dérivation T où se connecte le fil noir vert à l'origine ( lui ne sert plus à rien, pas alimenté, il ne chauffe plus).