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5 TSI 150 Style LED GPS ACC 17P 2022 - 10 km - Essence - automatique - 4x4 - S. 5 tsi 150 style led gps acc 17p, 4x4 - s. v, 05/2022, 150ch, 10 km, 5 portes, 5 places, Clim. auto, Essence, Boite de vitesse automatique, Régulateur de vitesse, Gps, Abs, Direction assistée, Antipatinage, Antibrouillards, Fermeture centralisée, Bluetooth, Jantes all pro TABOR MOBILE Strasbourg (67) Proche Strasbourg 30 949 € Seat Ateca 1. 5 TSI 150 Style LED PDC Temp Ateca, 1. 5 tsi 150 style led pdc temp, 4x4 - s. Quelle boîte pour Ateca tsi 150 - Ateca - Seat - Forum Marques Automobile - Forum Auto. auto, Essence, Boite de vitesse automatique, Régulateur de vitesse, Abs, Direction assistée, Antipatinage, Antibrouillards, Fermeture centralisée, Bluetooth, Jantes alliages, C 30 055 € Seat Ateca 2. 0 TDI 150 DSG FR LED GPS ACC LaneA 2022 - 10 km - Diesel - automatique - 4x4 - S. 0 tdi 150 dsg fr led gps acc lanea, 4x4 - s. v, 04/2022, 150ch, 10 km, 5 portes, 5 places, Clim. auto, Diesel, Boite de vitesse automatique, Régulateur de vitesse, Gps, Abs, Antibrouillards, Fermeture centralisée, Jantes alliages, Couleur blanc, 36290 € VOUE;; 36 290 € Ateca, 2. auto, Diesel, Boite de vitesse automatique, Régulateur de vitesse, Gps, Abs, Antibrouillards, Fermeture centralisée, Jantes alliages, Couleur noir, 36996 € VOUE;; 36 996 € 13 Seat Ateca Ateca 2.
L'offre diesel se limite à deux quatre-cylindres 2. 0 TDI de 115 et 150 ch. Le premier, remplaçant du 1. 6 TDI 115, n'offre qu'une boite manuelle 6 vitesses quand le second peut être configurable avec une boite automatique DSG7 et propose en option la transmission intégrale. En revanche, à l'inverse de son cousin allemand, le Volkswagen Tiguan, l'espagnol ne dispose d'aucune hybridation, même légère. Ateca boite automatique 24h 24. Motorisation Energie Nbre de cyl/cylindrée Puissance (ch à tr/min) Couple (Nm à tr/min) Transmission Vitesse max 0 à 100 km/h Motorisation Seat Ateca 1. 0 TSI 110 Energie Essence Nbre de cyl/cylindrée 3/999 cm3 Puissance (ch à tr/min) 110 à 5 000 Couple (Nm à tr/min) 200 à 2 000 Transmission Manuelle 6 Vitesse max 180 km/h 0 à 100 km/h 9, 3 s Motorisation Seat Ateca 1. 0 TSI 150 Energie Essence Nbre de cyl/cylindrée 4/1 498 cm3 Puissance (ch à tr/min) 150 à 5 000 Couple (Nm à tr/min) 250 à 1 500 Transmission Manuelle 6 Vitesse max 198 km/h 0 à 100 km/h 9, 1 s Motorisation Seat Ateca 1. 0 TSI 150 DSG7 Energie Essence Nbre de cyl/cylindrée 4/1 498 cm3 Puissance (ch à tr/min) 150 à 5 000 Couple (Nm à tr/min) 250 à 1 500 Transmission Automatique 7 Vitesse max 202 km/h 0 à 100 km/h 8, 6 s Motorisation Seat Ateca 2.
Energies Essence, Diesel Réservoir de 50 à 55 L Puissance de 110 ch à 190 ch Les plus 1. 5 TSI doux et efficace Boîte DSG douce et rapide Consommations raisonnables Les moins Fermeté de suspensions Motricité perfectible Feeling de direction Le look et les dimensions du Seat Ateca Dans son renouvellement stylistique, Seat n'a pas oublié l'Ateca. Premier SUV du constructeur espagnol, le rival des Nissan Qashqai et autre Renault Kadjar, s'harmonise avec les Leon et Tarraco. La face avant arbore une calandre hexagonale, des optiques sont plus fines et froncées et le bouclier dispose d'un nouveau dessin. Les lignes sont taillées avec un soupçon de dynamisme. Sur le hayon, le style d'écriture du nom "Ateca" a évolué pour devenir plus fluide. Au niveau des dimensions il faut souligner le caractère compacte du SUV avec 4, 38 m de longueur. Essai Seat Ateca restylé (2020) : ère digitale. Une donnée moins importante que sur un Peugeot 3008 (4, 45 m) ou que sur un Kia Sportage (4, 48 m). L'intérieur a été peu touché par le lifting. La présentation reste la même, à ceci près que des inserts en aluminium prennent place autour de l'aérateur le plus à gauche et de l'écran tactile.
Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations et pour vérifier si ces valeurs n'ont pas évolué. Ateca boite automatique com. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et d'émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur. Cette procédure WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018 remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.
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Style ajoute les phares antibrouillard, les inserts chromés, les rétroviseurs rabattables électriquement, la climatisation automatique, l'écran tactile de 9, 2 pouces, l'aide au parking arrière avec la caméra recul, l'accès et le démarrage sans clé et le régulateur de vitesse. L'offre Xprerience se distingue par des attributs plus baroudeurs avec un sabot avant en aluminium, des inserts latéraux gris aluminium, un diffuseur arrière spécifique, le volant à méplat et une sellerie en suédine noire. Seat ateca boite automatique essence. L'équipement évolue avec le digital cockpit de 10, 25 pouces, la caméra à 360°, les clignotants à défilement, l'éclairage d'ambiance, le toit ouvrant panoramique, le hayon à ouverture électrique, le chargeur à induction pour smartphone ou bien encore le sélecteur de modes de conduite. Enfin la finition FR arbore un style davantage sportif avec des inserts gris foncé, un diffuseur arrière, des rails de toit noirs et des jantes 19 pouces. Les palettes au volant font leur apparition (sur DSG7), tout comme la suspension adaptative, le système de manœuvres automatiques "Park Assist" et le système BeatsAudio avec 9 haut-parleurs.
Mais il risque de souffrir de la comparaison avec les toutes nouvelles générations de concurrents, plus efficientes et modernes dans leur présentation. Dans sa motorisation TDI, il reste une valeur sûre, mais son niveau sonore pourra décevoir alors que de plus en plus de clients se tournent vers des motorisations essence ou hybrides. On aime Restylage réussi Mise à jour technologique Habitabilité et coffre pour son gabarit raisonnable On regrette Présentation triste Moteur TDI bruyant en ville Système d'info-divertissement un peu complexe Étiquettes