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Ainsi, tous les fabricants proposent aujourd'hui sur des roues et pneus VTT 29 pouces. Il existe aussi un standard intermédiaire, le 27, 5", compromis intéressant la réactivité du 26" et le rendement du 29". Pneu VTT – Un pneu différent selon le terrain Dans la catégorie pneus VTT, vous pourrez observer l'étendue des types de pneus qui existe. Les fabricants proposent aujourd'hui des pneus VTT 26, 27, 5 ou 29 pouces adaptés pour toutes les disciplines et conditions. Terrain boueux, terrain sec, terrain rocailleux, Cross-Country, Enduro, All-Mountain, DH… il existe même des pneus pour la neige! En VTT comme en vélo route, les pneus Tubeless et standards cohabitent, mais on aura tendance à privilégier les Tubeless en VTT pour leur résistance à la crevaison et leur plus grande motricité. Comment gonfler ses pneus VTT? La pression à mettre dans vos pneus dépend d'abord du type de pneu (tubeless ou tubetype), de terrain et ensuite de votre pratique. Pour un pneu de section allant de 1, 8 à 2, 60 pouces, vous pouvez gonfler entre 1, 3 et 3 bars en fonction du terrain et des conditions climatiques et de votre poids.
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Merci de nous avoir aidés à améliorer notre site. ◌ Cette paire de roues est préparée pour les conditions de conduite les plus humides et les plus boueuses, avec un profil de pneu polyvalent et des roulements étanches, elle est prête à résister aux éléments. Elle est équipée d'une largeur de jante interne de 19 mm, de valves de gonflage Presa haute pression et d'une construction WTB de haute qualité; c'est l'option parfaite si vous avez besoin d'une paire de roues tout-terrain d'un excellent rapport qualité-prix qui peut supporter les rigueurs de la conduite sur sentier moderne. En savoir plus Nous remboursons tous les articles achetés chez Wiggle dans un délai de 365 jours à compter de votre date d'achat, à l'exception des chèques-cadeaux et des produits personnalisés (sauf si défectueux). Remarque: les vélos et autres articles volumineux ne peuvent pas être retournés via notre service de retour local (le cas échéant). Veuillez nous contacter pour arranger une collecte de ces articles via nos sociétés de livraison à un prix réduit.
Les pratiquants ont le choix entre les roues de 26 pouces, de 27, 5 pouces et de 29 pouces. On retrouve également des pneus d'une largeur de 1. 75'', de 1. 95'' et de 2. 10''. Afin de rationaliser les dimensions des pneus des VTT, les fabricants se sont concertés dans le but d'instaurer un standard européen qu'ils ont ensuite baptisé: ETRTO ou European Tire and Tim Technical Organization. L'ETRTO est le meilleur moyen pour relever les dimensions d'un pneu et ainsi de garantir un ajustement parfait. Grâce à cette norme, les pratiquants peuvent désormais acquérir un pneu VTT dont le diamètre intérieur s'adapte parfaitement à la jante. Le profil du pneu VTT La configuration des crampons aura une incidence directe sur le comportement des pneus une fois sur la route. Sur un terrain roulant, un bon comportement s'obtient en utilisant des pneus dont les crampons sont à hauteur faible et qui sont densément répartis sur la bande de roulement centrale. Par contre, sur un terrain détrempé, il est préférable d'utiliser des crampons hauts et espacés.
Trois tailles se partagent le marché: 26", 27, 5" et 29". Attention, certains VTT modernes utilisent 2 diamètres différents: 29" à l'avant, et 27, 5" à l'arrière. Allez, c'est parti! Et pour bien choisir ses pneus de VTT, il vaut mieux y aller par étapes! Vidéo de présentation Critère n°1: La section, ou largeur du pneu Elle peut varier de 2, 1" à 2, 8", et est généralement dictée par votre pratique. Pour faire simple: si vous privilégiez le rendement, optez pour des pneus étroits. A l'inverse, pour favoriser le confort et l'adhérence, choisissez des pneumatiques plus larges. A titre d'exemples: on préconise souvent une section de 2, 1" à 2, 25" pour le Cross Country, et de 2, 35" à 2, 5" pour l'Enduro. Petite astuce: rien ne vous empêche de différencier la section entre l'avant et l'arrière, pour obtenir le meilleur compromis adhérence/rendement. Attention: la largeur de vos pneus est limitée par votre vélo. Cadre et fourche doivent offrir un dégagement suffisant pour permettre une bonne rotation des roues en toutes conditions.
Possibilité de changer la chambre à air en cas de crevaison. Pas d'entretien à réaliser. Les inconvénients d'un pneu à chambre à air Les crevaisons sont plus fréquentes avec une chambre à air car elle peut facilement se pincer. Les avantages d'un pneu tubeless En cas de « petite crevaison », le liquide préventif va venir colmater la fuite. Il vous suffit de regonfler le pneu et le tour est joué. Les pneus tubeless présentent une meilleure adhérence et un meilleur confort au pilotage. En effet, vous pouvez régler au mieux la pression sans avoir la crainte de percer si vous êtes surgonflé ou sous-gonflé. Les inconvénients d'un pneu tubeless Le pneu tubeless se monte uniquement sur une jante tubeless. En cas de « grosse crevaison » le liquide préventif ne sera pas suffisant. Le budget d'un pneu et d'une jante tubeless est plus élevé que pour un pneu traditionnel à chambre à air. Tous les modèles et marques de pneus VTT sont sur Probikeshop: Pneus VTT Panaracer Kenda Maxxis Continental Geax Hutchinson Schwalbe Michelin