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Franck je ne comprends toujours pas comment tu fais pour être présent à autant d'endroits sur le parcours, tu dois courir plus vite que nous, merci… Le cross c'est dur, mais on revient quand même, on aime ça et on en redemande… Bravo à tous et à bientôt aux départementaux… Je vais m'entraîner en cachette…(ne le dites pas à Micka…. ) » Tony termine 192ème dans la course espoirs-seniors! « Améliorer mes performances » – Tony CHARRIER « Pour ma part il s'agit de mon deuxième cross de la saison après celui de Couëron. Le parcours me paraissait moins difficile que celui de Couëron mais réservait toutefois son lot de faux plats montant. Mon but était de finir cette course malgré une petite blessure qui ne m'a pas vraiment permis de m'exprimer aujourd'hui ( j'ai fini en « roue libre » après la deuxième boucle). Les conditions de la course d'aujourd'hui sont idéales. Le départ fut très rapide comme on s'en doutait, pour ma part j'ai souhaité partir prudemment pour pouvoir ainsi accélérer dans le troisième tour.

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Le dimanche 12 décembre, se tenait le cross de National de La Chapelle-sur-Erdre au stade du Buisson de la Grolle. Un cross mythique de par son nombre de coureur sans cesse plus grand d'années en années et son parcours difficile. Certains de nos athlètes les plus téméraires, ont décidé de s'y mesurer et cela a donné de belles performances. Notamment la performance de Basile Chevrel qui a fini 7ème de sa course et de Lou Gaspais terminant à la 17ème place. On remercie aussi Bruno Mariette, Tom Rouiller et Gabriel Anger pour avoir très bien représenté le club dans cette course réputée difficile. Nous espérons qu'ils inspireront d'autre de nos athlètes à participer à cette superbe course. A signaler par ailleurs la participation de Fred Breut à un autre cross, celui de St Onen-la-Chapelle, cross organisé par nos collègues de l'EAPB: Fred termine à une honorable 44ème place. RDV à Combourg pour les départementaux en janvier!

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Ainsi depuis l'édition du 3 décembre 1995, il a obtenu de la Fédération Française d'Athlétisme le "label national", permettant ainsi une plus large publicité et la venue d'athlètes d'autres horizons. A ce titre, l'épreuve comptabilisera dans: Le Challenge National des cross, Le Cross-Country Tour National, Le classement des clubs. Service de sécurité Environ 150 bénévoles du club assureront, pour la plupart, la sécurité des concurrents sur le parcours et des spectateurs sur le site et sur le parc de stationnement. Secouristes Une équipe habilitée de secouristes et un médecin seront présents pendant toute la durée de la manifestation. Vestiaires Des douches chaudes seront à la disposition des athlètes, dans des locaux chauffés. Vestiaires équipés de tables et bancs installés à proximité du parcours. Aires de lavage pour chaussures et équipements. Village des Athlètes Emplacements obligatoires pour l'installation des tentes des clubs. Un laisser-passer véhicule sera fourni à chaque club pour déposer le matériel.

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Les organisateurs sont couverts par une police d'assurance conformément au décret 55-1366 du 18 octobre 1955 et 93-392 du 18 mars 1993. DOSSARDS Ils seront remis le jour de l'épreuve, au secrétariat situé à l'entrée du site au plus tard 30mn avant chaque course. Vous êtes non-licencié, vous courez une fois par semaine et les 15 km de bitume des "Foulées du Tram" vous ont fait vous les avez brillament terminées! Et si votre dernier défi de l'année était celui de courir 5, 0km pour les femmes et les hommes sur un circuit naturel, dans la prairie ou les sentiers balisés du complexe sportif du Buisson de la Grolle à la Chapelle sur Erdre?.... La course populaire FEMMES et HOMMES du matin lors du Cross National de l'Erdre Presse-Océan vous en offre la possibilité... Et si à l'issue de cette course vous étiez l'heureux gagnant d'un lot de valeur. Presse-Océan vous en offre la possibilité.... Courez vite vous s'inscrire sur la course populaire n°1. Ce cross apprécié pour la qualité de son organisation, voit maintenant sa popularité dépasser les frontières du département et de la région.

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Dimanche 21 janvier 2018, l'ACC Athlétisme, organisateur du Cross National de l'Erdre / Presse Océan et son fidèle partenaire La Caisse Régionale du Crédit Mutuel représentée par Thierry COQUILLER, accueillaient sur le traditionnel circuit du Buisson de La Grolle à La Chapelle sur Erdre, un groupe de féminines provenant de l'association "La Fabrique Sportive" et du club de l'ACC Athlétisme. Cette initiative avait pour but de sensibiliser les sportives et sportifs sur l'évènement tragique parvenu à Alexia DAVAL, une joggeuse de la région de Haute-Saône qui fut lâchement assassinée en faisant son jogging et qui était notamment salariée de la Caisse du Crédit Mutuel de sa région. Plus de 40 féminines ont répondues à cet appel solidaire en participant à un cross d'entrainement de 5 kms vêtues d'un tee-shirt portant l'inscription "courir pour Alexia" Merci à elles.

entraînement et préparation des élèves de l'école des jeunes sauveteurs entretien des bassin participation... Machecoul, Loire-Atlantique Affecté au sein d'une CEPMS (cellule d'éducation physique militaire et sportive), votre spécialité consiste à participer à l'organisation et à l'animation...

Si votre sac à dos rando Forclaz 40 air fait moins de 50 l, vous allez serrer la ceinture autour de votre taille. Au-delà, vous veillerez à ce qu'elle englobe les os iliaques de votre bassin, – puis serrer alors les sangles des bretelles, – et terminer en ajustant les rappels de charge comme vous voulez. Mais si en plus de régler le sac lui-même, vous voulez la hauteur de dos, faites comme suit: – Positionnez le réglage à la hauteur que vous pensez adéquate, – Puis, réglez votre sac comme expliqué ci-dessus. Si votre ceinture est sur le bassin, les bretelles devront envelopper la partie avant de vos épaules. Quant aux rappels de charge, ils devront décrire un angle de 45°. Sac à dos forclaz 40l. – Enfin, faites un essai. Si le dos vous paraît trop long ou au contraire pas assez, procédez à des réajustements et à de nouveaux essais et ce, jusqu'à obtenir satisfaction. Voilà, découvrons à présent comment entretenir votre sac a dos rando Forclaz 40 air de façon à l'utiliser très longtemps! Sac a dos rando Forclaz 40 air: comment l'entretenir?

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Enfin, le rabat supérieur du sac est doté d'une poche assez grande pour un fond de sac (lunettes, gants, carte …). La poche principale présente un volume assez intéressant, et bien suffisant pour une journée. Les zips coulissent bien mais ne sont probablement pas imperméables. Il faudra vérifier dans le mauvais temps. Le système de portage est bien pensé. Il propose un filet bien tendu et ventilé pour le dos. [Sac à dos] Forclaz 40 Air Cooling / Découvertes et tests de matériels légers / Le forum de la randonnée légère ou ultra-légère !. Les sangles de portage sont confortables (galbe et matière). La sangle ventrale est double, son système de serrage est assez fluide et pratique, et deux poches à zip permettent de ranger des petits objets (clés, tube de crème solaire…) facilement accessibles. Le sac propose sur un côté un système de deux attaches classiques pour les bâtons de marche. Enfin, sous le sac, une poche avec velcro contient le sur sac en cas de pluie. Le tour du propriétaire terminé, nous avons utilisé le Forclaz Air 20+ en montagne. Nous l'avons chargé avec une corde de 20m, un baudrier, quelques mousquetons, un litre d'eau, un vêtement de pluie, une soft shell, des petites vivres de courses… en gros 5 à 6kg.

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Nous avons été déçus par le système d'attache des bâtons. En effet, une fois repliés et attachés sur le sac par une fixation à élastique assez classique, les bâtons bougent et «pendouillent» sur le côté, provoquant un ballant peu agréable. Pour éviter ce désagrément, nous avons placé les bâtons dans une poche latérale et les avons plaqués sur le côté du sac grâce à la sangle de serrage. Dans le bas du sac, on trouve un anneau de sangle qui ressemble à une attache pour un piolet, mais il n'y a rien en haut du sac pour coincer son manche. Alors à quoi sert-elle donc? On peut utiliser l'attache de la poche dorsale mais cela reste du bricolage. Sac à dos forclaz air. Une première sortie de quelques heures n'a pas révélé de défauts majeurs autres que les détails déjà mentionnés concernant les bâtons et la poche supérieure. A présent, il faudrait le malmener un peu et sur une durée plus longue pour voir comment il résiste, à la pluie, aux chocs, à l'abrasion… mais à ce prix, il ne faut pas être tellement exigeant.
Wed, 31 Jul 2024 19:07:26 +0000