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Vous patinez à une vitesse moyenne. Ce freinage consiste à réaliser un virage serré, presque même un demi-tour. Le corps est incliné dans l'intérieur du virage puis se redresse à la sortie de celui-ci. Le virage se fait naturellement en plaçant en avant le pied équivalent au sens de votre trajectoire: le pied droit en avant pour un virage à droite, et inversement. /LE POWER SLIDE Cette technique s'adresse particulièrement aux patineurs qui ont déjà une certaine aisance, et qui maîtrisent le patinage en arrière. En marche arrière, vous gardez votre pied d'appui aligné sur la trajectoire, et l'autre pied passe en position perpendiculaire, bien en arrière du corps. Votre poids est porté vers l'avant pour ne pas perdre l'équilibre. Ce système de freinage est très efficace. /LE PARALLÈLE On l'appelle aussi shuffle ou cess-slide. C'est surement la techniques la plus pointue et la plus efficace, mais son principe est simple. A pleine vitesse, il s'agit de déraper les deux pieds en parallèle. Comment s arrêter en roller.com. Pour se faire, le patineur effectue un virage et prend la courbe, le corps incliné vers l'intérieur.
Ensuite le pied qui va freiner, il faut seulement utiliser les 2 roues de devant, et bien à plat très important. Il va servir de tampon sur le sol (progressivement, sans à-coup) 19 juin 2012 à 20 h 17 min #267300 @g-catch wrote: Merci pour ta réponse. Désolé, j'ai pas fais attention à l'heure. C'est vrai que y a des gens qui rentrent tard. APPRENDRE A S'ARRÊTER EN ROLLER - LE ROLLER. Rouler sur une jambe? Non, je pense pas, j'ai pas essayé, vu que personne n'en a parlé sur les vidéos. Je comprend pas comment il faut mettre le pied qui freine en utilisant que les 2 roues de devant et bien à plat. Désolé, pourtant je suis pas blonde… 🙄 19 juin 2012 à 21 h 47 min #267301 Essaies aussi de serrer tes trucks, il est possible que tu n'arrives pas à maintenir ton pied car ils sont trop souples, ce qui est souvent le cas sur des platines de ce type. Tu lèves le pied et celui qui reste au sol se met à tourner dans tous les sens. Pour les ampoules, les patchs spéciaux type Compeed, urgo… soulagent bien et permettent de re-rouler plus rapidement 19 juin 2012 à 22 h 39 min #267302 ou sinon, pour eviter les ampoules, il suffit de changer la semelle et en mettre une un peu anatomique afin qu'elle suive les courbes de ton pied et y colle au mieux.