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Par exemple en 2014, tous les 3 ou 4 jours en moyenne un accident de la route concernait un patrouilleur autoroutier [ 1]. Il est donc vraiment très important de sensibiliser les usagers de l'autoroute à ce phénomène. Partenariat Les patrouilleurs autoroutiers sont en relation permanente avec un PC sécurité. Ils collaborent aussi avec les services de secours ( pompiers, sécurité civile), de sécurité ( gendarmerie autoroutière, CRS (sur autoroutes périphériques en agglomération)), d'information (radio autoroutière 107. Patrouilleur autoroutier formation connaissance de l. 7 FM) ainsi qu'avec les CRICR (Centres Régionaux d'Information et de Coordination Routières). Conseils de sécurité Les patrouilleurs effectuent beaucoup de rondes mais n'interviennent le plus souvent que lors d'accidents ou d'incidents. Lorsque vous les voyez, ralentissez mais ne vous arrêtez pas. Les patrouilleurs sont très visibles grâce à leurs vêtements jaunes ou oranges fluorescents et leurs fourgons jaunes ou blancs (sociétés privées type Cofiroute ou APRR) ou orange ( Direction interdépartementale des Routes) Les patrouilleurs sont amenés parfois à traverser les voies de circulation pour ramasser un obstacle ou pour intervenir face à un véhicule en détresse.

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Il s'appuie sur une équipe d' agents routiers, de patrouilleurs qui interviennent à sa demande sur les voies de l'autoroute et qui lui rendent compte de la situation. Il produit des messages autoroutes FM qui sont diffusés dans les 5 minutes sur les ondes radio et pilote l'allumage des panneaux à message variable qui sont le long du tracé autoroutier. Le superviseur suit aussi de près l'évolution de la météo été comme hiver afin d'anticiper les orages, averses de grêle plaque de verglas et autres chute de neige. Il collecte également les les données horaires/trafic en permanence qui sont ensuite répertoriées pour effectuer les prévisions de circulation d'une année sur l'autre. Le travail du superviseur s'effectue en 3X8. Patrouilleur autoroutier formation.fr. Il se passe essentiellement derrière un pupitre, avec un contrôle d'écran, une saisie et une gestion informatique. C'est un métier qui exige beaucoup de polyvalence car le superviseur est en fait la tour de contrôle de l'exploitation autoroutière. Études / Formation pour devenir Superviseur / Superviseuse de trafic autoroutier Le métier de superviseur de trafic autoroutier ne demande pas de diplôme spécifique mais plutôt une expérience du terrain ainsi que des capacités organisationnelles et humaines.

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Le plus souvent il travaille seul. Néanmoins, c'est aussi un métier de contact qui nécessite un bon relationnel. Métiers voisins: remorqueur de fourrière; remorqueur de casse-auto; patrouilleur. Études / Formation pour devenir Dépanneur-remorqueur / Dépanneuse-remorqueuse Le métier est accessible avec le niveau CAP. Exemples de formations: niveau CAP CAP maintenance des véhicules automobiles options: véhicules particuliers, véhicules industriels niveau bac Bac professionnel maintenance des véhicules automobiles, options voitures particulières ou véhicules industriels: ouvre des perspectives pour acquérir des responsabilités au sein d'une entreprise de dépannage A noter la profession propose le CQP (certificat de qualification professionnelle): dépanneur remorqueur V. L. (véhicules légers) et dépanneur remorqueur P. L. Patrouilleur autoroutier formation protection des aires. (poids lourds). Formations accessibles avec un CAP ou un bac pro dans le domaine de l'automobile. Liste complète des CQP sur - FIMO (formation initiale minimum obligatoire).

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Ce dispositif s'inscrit dans une démarche qualité en garantissant un suivi du «produit détecté non conforme». Côté profil Il n'y a pas vraiment de formation type. Les patrouilleurs sont souvent des agents d'exploitation de la route qui se dirigent ensuite, grâce à leur savoir-faire, sur ce type de mission. Ils suivent en général une formation en interne récapitulant des notions de procédure ainsi que le comportement à adopter en cas d'intervention en solo. Pour exercer ce métier, certains équipements sont obligatoires et indispensables: véhicule de patrouille, téléphone portable, appareil photo (prise de vue des situations), tenues de sécurité... Métier Patrouilleur autoroutier - plan du site. Savoir analyser rapidement la situation, donner les bonnes indications, intervenir en sécurité, prévenir une équipe pour solutionner l'incident... sont des facteurs clés pour endosser la « casquette » de patrouilleur. Gabrielle Petit Franck Minot Depuis 1999, Franck Minot est patrouilleur sur un secteur couvrant environ 1500 km de routes départementales.

Les 900 patrouilleurs autoroutiers qui travaillent sur les autoroutes françaises surveillent la viabilité (état, propreté, sécurité) du réseau, tunnels et viaducs compris.. Le patrouilleur a deux missions principales: la sécurité et l' entretien. Certain patrouilleurs sont plus qualifiés dans la sécurité, d'autre (ouvrier autoroutier) dans l'entretien. Mais tous peuvent être amenés à réaliser des tâches polyvalentes. Formation pour devenir Patrouilleur Autoroutier. Repérage et signalisation des problèmes de trafic, information et assistance des usagers, sécurisation d'accidents, balisage de chantier, réparation de glissière, prélèvement d'animal écrasé, ramassage de débris, sablage de flaques de carburant, déneigement, élagage, nettoyage des espaces de parking et de leurs équipement (toilettes, poubelles)… sont le quotidien des patrouilleurs d'autoroute. Il est en relation avec un PC sécurité. Il collabore avec les services de secours (pompiers, sécurité civile), de sécurité (gendarmerie, CRS) et d'information (radio autoroutière 107.

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Thu, 01 Aug 2024 00:37:10 +0000