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Alors que la huitième génération de Chevrolet Corvette a été présentée il y a bientôt un an, il faudra encore patienter une année supplémentaire avant de la voir débarquer sur notre marché. Les prix devraient rester modestes au vu des performances, ils démarrent à 99 000 € en Allemagne. Par Léo Mingot Publié le 04/06/2020 - 17:54 Mis à jour le 13/10/2021 - 18:12. Moteur corvette c3 neuf paris. Impatients de pouvoir tester voire acheter la nouvelle Corvette? Il faudra encore attendre un an pour cela. Chevrolet/Walker [MAJ du 13 octobre 2021] Lancée début 2020 aux Etats-Unis, la huitième génération de Chevrolet Corvette a fait languir ses fans européens avant de finalement traverser l'Atlantique ( lire ci-dessous). C'est enfin l'occasion de découvrir tous ses prix français, sa fiche technique détaillée et surtout, les sensations ressenties à son volant dans notre premier essai de Corvette C8! *** Ceux qui étaient impatients de mesurer les bénéfices de la nouvelle architecture à moteur central, en troquant leur Corvette C7 pour la nouvelle génération présentée l'an dernier, devront encore se montrer patients.

A découvrir dans la collection Prestige et Collection La troisième génération, inspirée du concept car Mako Shark dessiné par Larry Shinoda (en), fut produite de 1968 à 1982. En 1969, GM augmente la cylindrée du « small-block » de 327 ci ( 5, 3 L) à 350 ci ( 5, 7 L), et en 1970 le « big-block » 427 passe à 454 ci ( 7, 4 L). Le sommet sera atteint avec le 427 ZL-1 de 1969 qui développait officiellement 430 cv. Moteur corvette c3 neuf france. La puissance officieuse, en réalité très largement supérieure à 500 cv (certaines sources évoquent 585cv 4), lui permettait de réaliser le quart de mile en 11, 2 secondes, soit les performances d'une Dodge Challenger Hellcat de 707 cv. 5 Seules 3 ZL1 furent fabriquées et figurent aujourd'hui parmi les muscle cars les plus rares, les plus recherchés et les plus chers. Une ZL-1 fut adjugée 1 150 000 dollars chez En 1972, GM change de norme de mesure de puissance en passant du SAE gross au SAE net, ce qui modifie les valeurs de mesure. De plus, le passage vers les carburants sans plomb et les convertisseurs catalytiques, pour respecter les nouvelles normes de pollution, continua à faire chuter la puissance des moteurs jusqu'en 1975, pour atteindre 165 ch pour le moteur de base L48 et 205 ch pour le moteur L82.

Wed, 31 Jul 2024 10:06:03 +0000