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tu feras le double de bruit d'une groupe n et t'avancera toujours pas groupe n c'est déjà très bien voir même trop bruyant le bruit viens du silentieux et je ne suis pas le seul a le dire FAB aussi il ma dit que si il ya un silentieux HOMOLOGUER ou de meme volume que origine le son est moindre et on passe inaperçue a moins de 4000 donc en gros on peut avoir une GR A et pas faire "beaucoup de bruit" comme moi j'ia une ligne GR N passer 4000 la ça chante mais avant je passe a l'aise devant les kepis par contre j'ai une golf 2 1600 juste avec un pot remus cela fait 4x plus de bruit que la 16 2. 0L et j'exagere pas j'ai meme gagne avtn un TOP rupteur avec un carbu n'importe quoi apres si tu prends un pot RACELAND c'est sur que meme avec une ligne origine on dirait une WRC en meme temps enleve le silentieux tu ferras plus de bruit qu'une ligne GR a et meme avec le cata... Quitte à voyager (... ) au volant d'une voiture, autant en choisir une qui ait de la gueule! Dr. Silencieux 206 s16 groupe n roll. Emmett Brown. le limac Le Boucher Messages: 12943 Inscription: 26 Mar 2007, 18:35 Localisation: sur le circuit de nogaro de da84120 » 29 Aoû 2007, 18:31 oui mai sa sert a quoi d avoir une ligne en 63 et que le silencieux soit homologué donc en 55 ou voir moins da84120 Messages: 49 Inscription: 06 Juin 2007, 20:17 de Djé » 29 Aoû 2007, 18:31 da84120 a écrit: oui mai sa sert a quoi d avoir une ligne en 63 et que le silencieux soit homologué donc en 55 ou voir moins A rien.
176, 38 € 207, 50 € -15% Vente 130, 63 € 174, 17 € -25% 140, 00 € 186, 67 € 161, 88 € 215, 83 € 150, 63 € 200, 83 € 71, 88 € 95, 83 € 285, 01 € 356, 26 € -20% 338, 95 € 423, 69 € 189, 34 € 236, 67 € 550, 76 € 688, 45 € 228, 81 € 286, 01 € 191, 55 € 239, 44 € 179, 99 € 224, 99 € 116, 66 € 145, 82 € 160, 79 € 189, 17 € 16, 67 € 20, 83 € 709, 75 € 835, 00 € 596, 96 € 728, 00 € -18% 132, 05 € 139, 00 € -5% 216, 60 € 228, 00 € 80, 00 € 100, 00 € 113, 05 € 119, 00 € 188, 10 € 198, 00 € 230, 92 € 271, 67 € 65, 60 € Disques de Frein Avant Tarox G88 Peugeot 307 1.
supra HKS Et tu casses... Messages: 11438 Inscription: 09 Sep 2003, 22:34 de samez jonathan » 30 Aoû 2007, 19:38 quelle anner la caisse et ces un 2l????????????? moi j ai toujours pas trouver de groupe a pour le bi sonde que pour les premiere!!!!!!!!!! moi je veu une groupe a et si ta des pieces decu mes une groupe a ps si quelqu un a trouver une groupe a bi sonde je veu bien des info samez jonathan Grand Bavard Messages: 677 Inscription: 04 Juil 2006, 16:22 Localisation: 95490 vaureal de Vince33 » 31 Aoû 2007, 10:28 Bon moi j'ai une question pour les pros de l'échappement! J'ai la possibilité de me faire un silencieux sur mesure, du coup je me pose la question: Comment faire pour avoir un son assez rauque mais pas 120DB non plus? 206 s16 / suppression silencieux intermédiaire + silencieux groupe N - YouTube. Quelle est l'influence de la densité de laine de roche qu'on met dans le silencieux? Quelle est l'incidence du volume du silencieux? Merci! Vince33 Messages: 698 Inscription: 12 Déc 2005, 20:49 Retourner vers Tuning sur 206 Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités
Affichage 1-36 de 71 article(s) GT2I Volant GT2i Race peau retournée Pour vous faciliter la vie, GT2i vous a réuni tous les volants GT2i Race en peau retournée en un seul produit à choix pourrez ainsi choisir si vous préférez vous munir d'un volent tulipé ou plat grâce au menu déroulant présen... Leurre de moyeu Airbag Ce leurre d'airbag pour moyeu compétition permet l'utilisation d'un volant avec un moyeu de compétition (suppression de l'airbag de série) sans que le voyant anomalie airbag s'éclaire en permanence. Usage compétition uniquement.... Ligne Groupe N RMS Inox 54mm PEUGEOT 206 s16. Bouton de Klaxon Pro GT2i Ce bouton de Klaxon Pro GT2i est compatible avec tous les volants GT2i PRO: Diamètre extérieur: 60mmDiamètre intérieur: 50mmDiamètre entretoise intérieur: 51mmDiamètre entretoise extérieur: 82mm... Volant GT2i Race cuir Pour vous faciliter la vie, GT2i vous a réuni tous les volants GT2i Race en cuir en un seul produit à choix pourrez ainsi choisir si vous préférez vous munir d'un volant tulipé ou plat grâce au menu déroulant présent sur le c?...
Pour cette 13e édition du rallye du Val d'Orain, 125 concurrents seront au rendez-vous, soit un chiffre digne des meilleures éditions de ce rallye. /p> Avec le n°1, Cédric Rabasse aura probablement des espoirs de victoire, tout comme Ghislain Barbier sur sa fidèle Porsche GT+, mais également Ludovic Godard, finalement présent en Alpine RGT. Face à ce trio, Christophe Vaison pourrait également jouer une belle place au scratch, tout comme Victor Cartier avec sa Yaris Rally2-Kit. Dans le groupe FRallyNat, les F214 seront les favorites avec notamment Ludovic Lanquetin alors que Francis Michel-Grosjean sera à suivre pour sa première en Renault Mégane Maxi. Les A8 de Julien Sandona et David Lamarche seront probablement également dans le coup. Dans le groupe FRC4, Steven Bourque, absent de la compétition depuis 2018, fait son retour en Peugeot 208 Rally4! Le pilote Peugeot pourrait bien surprendre d'entrée dans une catégorie assez ouverte. Silencieux 206 s16 groupe n 40. Dans le groupe FRC5, trois Renault Clio Rally5 seront au départ et avec Sébastien Sureau en favori n°1.
À l'initiative, Quentin Bezza du Charvieu-Chavagneux Isère Cyclisme, une autre N1 du plateau. « Vu qu'on partait et arrivait à Charvieu, l'idée était de se montrer pour les sponsors et jouer le coup pour un maillot », expose le coureur de la formation nord-iséroise. Bezza (CCIC): « On va essayer de retourner devant demain » Le rouleur du CCIC a donc tenté une première fois d'agiter le peloton. « J'ai réussi à provoquer l'échappée mais je n'avais pas de super jambes aujourd'hui », regrette Bezza qui prend part à sa première course étapes en classe 2. « Quand on a vu le plateau et qu'une formation comme B & B/KTM venait avec une grosse armada, ça motive forcément », poursuit le coureur de la formation nord-iséroise. Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies. Cyclisme. Alpes Isère Tour : comment les amateurs ont tenté de créer la surprise lors de la 1re étape. En cliquant sur « J'accepte », les cookies seront déposés et vous pourrez visualiser le contenu. En cliquant sur « J'accepte tous les cookies », vous autorisez des dépôts de cookies pour le stockage de vos données sur nos sites et applications à des fins de personnalisation et de ciblage publicitaire.
Crédit photo Zoé Soullard - DirectVelo Par Le 26 mai 2022, 17:52 Quentin Jauregui (B&B Hôtels-KTM) a remporté, ce jeudi, la deuxième étape de l'Alpes Isère Tour (2. 2), courue sur 161, 2 kilomètres entre Les Abrets en Dauphiné et Saint-Quentin-Fallavier (Isère). Il a devancé dans un sprint à trois Lars Boven (Jumbo-Visma Development Team) et Jakub Otruba (Elkov-Kasper) et devient par la même occasion le nouveau maillot jaune de leader ( voir le classement). Retrouvez les réactions recueillies après l'arrivée par DirectVelo. Aller à la réaction de: Portrait de Lars BOVEN 2e de l'étape « Au départ, nous voulions placer notre leader pour le classement général, Johannes (Staune-Mittet), dans une cassure dans les bosses mais il faisait très chaud et il ne se sentait pas si bien. On a changé de plan et nous avons suivi les attaques. Quand Grégoire a été revu, ça s'est regardé et j'ai décidé d'attaquer. Deux gars m'ont suivi (Jauregui et Otruba, NDLR). Les deux alpes cycling manager. Je ne pensais pas qu'on irait au bout. Je suis content mais aussi un peu déçu du sprint, je pars d'un peu trop loin.
La deuxième étape de l' Alpes Isère Tour se tient le jeudi 26 mai entre Les Abrets-en-Dauphiné et Saint Quentin Fallavier. Le parcours du jour compte 161, 2 km. Toujours dans le Nord-Isère, l'épreuve du jour réserve cinq côte et trois sprints. Les deux alpes cycling hutchinson pro. Cette année, la 31e édition de l'Alpes Isère Tour compte cinq étapes, un cumul de 729, 3 km et 22 équipes au départ. Le peloton va s'élancer à 12 heures, l'arrivée est prévue entre 16 heures et 16h30 selon la vitesse du peloton.