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Recherchez vos pièces par marque TESTEUR DE BATTERIE ELECTRONIQUE 3 FONCTIONS Il teste l'état de charge de la batterie, le fonctionnement de l'alternateur et la tension du régulateur. Plaque aimantée pour fixation sur surface métallique Référence BLI095357 Paiement sécurisé Livraison 24h / 72h Des experts à votre écoute Devis gratuit 1 autre produit dans la même catégorie: Promo! Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Testeur batterie électronique. Plaque aimantée pour fixation sur surface métallique
Bonjour à tous, Pour tester une batterie, il faut en premier la recharger une nuit avec un petit chargeur. Faire tout pour que demain soit meilleur Aujourd'hui
L'alternateur charge t-il la batterie? A vérifier avec un voltmètre lorsque le moteur est démarré et puis monté à mis régime avec les phares allumés, la tension doit se situer entre 13, 5 et 14, 5 V aux bornes de la batterie. Pour démarrer, utiliser des câbles de dépannages et une autre batterie afin de relier les deux batteries + sur + et - sur -. NB: Qu'une batterie s'autodétruit si elle reste non rechargée pendant plusieurs mois. Faire tout pour que demain soit meilleur Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 09/03/2022, 16h16 #5 Je l'ai acheté fin novembre dernier, et j'ai travaillé pas mal sur le tracteur qui avait besoin d'un coup de jeune entre decembre et maintenant. Elle démarrait tres bien jusqu'a il y a 2 semaines je dirais. Testeur battery tracteur 3. Mon alternateur fonctionne, mais comme j'ai eu un soucis d'infiltration d'eau dans le gasoil, j'ai pas mal tiré dessus pour demarrer et rechargé au chargeur apres chaque tentative. Et là j'ai remarqué qu'a fur et a mesure la durée de charge se raccourcicait.
L'emplacement habituel de la plaque d'identification de votre moteur Suzuki Marine se trouve à gauche de l'arbre de celui-ci*. *Selon l'année de votre moteur, cet emplacement peut varier. Sur l'arbre de votre moteur, vous découvrirez la plaque d'identification de votre moteur. Celle-ci se présente généralement de la manière suivante. Astuce: Nous vous invitons à noter le numéro d'identification de votre moteur Suzuki Marine ou bien à le prendre en photo à l'aide de votre smartphone, par exemple, afin de le garder en mémoire et d'y avoir accès facilement. Celui-ci vous sera utile pour commander des pièces détachées sur notre site web MMG-Bateaux ou bien pour acheter des pièces directement dans notre magasin. Quand dois-je effectuer la révision de mon moteur hors-bord? La révision du moteur hors-bord se fait toutes les 100 heures ou tous les ans, qui est généralement effectuée en fin de saison. Quelle huile dois-je utiliser pour mon moteur hors-bord? Vous trouverez les recommandations sur le type d'huile à utiliser dans le manuel de fonctionnement et d'entretien de votre moteur.
Si vous avez des questions sur le type d'huile à utiliser pour votre moteur, contactez notre Service Client par email, par téléphone au 02 97 66 06 94 (du lundi au samedi de 9h à 17h, coût d'un appel local) ou bien via Facebook Messenger afin d'avoir la meilleure protection pour votre moteur hors-bord. Comment entreposer mon bateau ainsi que mon moteur pour l'hiver? L'hivernage est une étape importante dans la vie de votre bateau et nécessite des aménagements particuliers afin de garantir la longévité de celui-ci. Nous vous conseillons de stocker votre bateau ainsi que votre moteur, à l'abris, dans un garage par exemple. Celui-ci devra être dépourvu d'humidité au maximum. En effet, l'humidité peut causer de la rouille sur certaines pièces ainsi que de la moisissure. Vous pouvez vous référer au manuel d'utilisation du constructeur de votre bateau et/ou de votre moteur pour connaître les procédures à suivre. Votre moteur ne doit jamais être entreposé tête en bas. Chez MMG-Bateaux, nous vous proposons le stockage en coconing.
Le moteur Suzuki DF50 A est pourvu de 3 cylindres, de 12 soupapes pilotées par arbre à cames en tête et d'une injection électronique. Il est également doté du système Suzuki Lean Burn Control reconnu pour ses grandes performances et sa consommation économique. La distribution par chaine lubrifiée à bain d'huile et auto réglable, ne nécessite aucun entretien ni maintenance spécifique. Ce moteur est aussi équipé du système Suzuki Easy Start avec une commande de démarrage à impulsion, d'un alternateur de charge de grande capacité et d'un limiteur de tilt. • 3 cylindres en ligne • 4 temps • 941 cm3 • Puissance maximale - kW (ch): 36, 8 (50) • Plage d'utilisation à pleine puissance - tr/min: 5 300 – 6 300 • double arbre à cames en tête • 12 soupapes • injection électronique séquentielle multipoint • Allumage entièrement transistorisé Disponible en version: Commande à distance, démarrage électrique, trim et tilt / Arbre Long (TL) Notes: moteur vendu sans le kit de commandes mais avec l'hélice de série.
Le YAM F50 et F 60 est un peu pénalisé au niveau du rapport d'embase. Mais le suzuki DF50 bien qu'ayant un bon rapport d'embase, le diametre des hélices préconisées est d'environ 11, 5.
Guide de choix de l'hélice Produits Service A propos de nous B2B Se connecter Termes et conditions Confidentialité 2014 - 2021 - Propeller Shop Europe Fahrenheitstraat 11, 6003 DC Weert, Pays-Bas Le commentaire client pour est 9. 1 / 10 - 196 avis. Contact Envoyez-nous un e-mail Réseaux sociaux Facebook FAQ Commande et paiement Expédition et livraison Retour et échange Garantie Clients professionnels Tous les produits Hélices en-bord Hélices hors-bord Kit de moyeu Kit écrou Accessoires Expédition Moyens de paiement Hélices BS Pro Réclamations À propos nous Le commentaire client pour est 9. 1 / 10 - 196 avis.