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Véhicule utilitaire Voiture Peugeot P4 France {"datas":{"fam":"1", "cat":"37", "var":"527", "brd":"612", "tpe":"796", "ctr":"FR"}, "labels":{"cat":["V\u00e9hicule utilitaire"], "var":["Voiture"], "brd":["Peugeot"], "tpe":["P4"], "ctr":["France"]}} Supprimer tous vos critères
La commande totale est estimée à 15. 000 unités mais à cause de mesures de restrictions budgétaires et une baisse d'effectifs, seuls 13. 500 Peugeot P4 entrent dans les rangs de l'armée. Pour fabriquer le Peugeot P4, le constructeur sochalien et Mercedes trouvent un accord de coopération: le châssis, les trains roulants et la carrosseries sont fabriqués par Mercedes, la mécanique provient de chez Peugeot. L'assemblage est également effectué par Peugeot dans son usine de Sochaux, puis à partir de 1985 dans l'usine Panhard de Marolles en Hurepoix. Pour la mécanique, Peugeot utilise le moteur Diesel Indenor de la 504, d'une cylindrée de 2, 5 litres, celui-ci offrait 76Cv mais ramené à 70Cv dans sa version militaire. Une version essence équipée d'un quatre cylindres en ligne de deux litres offrait quant à lui 79Cv. Et tous les Peugeot P4 reçoivent une boite de vitesses à quatre rapports issue de la Peugeot 604. Sur le plan des performances, le P4 Diesel est annoncé pour 118Km/h en vitesse maximale et mets au moins 45 secondes pour courir un kilomètre départ arrêté.
PEUGEOT P4 D 1984 DIESEL occasion - Dordogne 24 {"filters":{"all":"Toutes les photos", "outside":"Extérieur"}, "slides":[{"id":"d8b2a194f25083bd367bdd1d35970ecf", "score":100, "type":"image", "filters":["all", "outside"], "src":", "thumbnail":"}], "reference":"B102004568"}: 1984: 25/11/1983: requis: 169 395 Km: Diesel: mécanique: vert mat: simili cuir vert: 3: 6: non: 2: 10 CV: 70 ch Carnet d'entretien Le véhicule est dans un état supérieur à la moyenne pour les véhicules de cet âge. Novembre 2021 à Novembre 2022 Nous n'avons pas pu identifier le plan d'entretien constructeur pour ce véhicule 147300 Km (Kilométrage actuel) Lire aussi sur Peugeot P4 En partenariat avec
Hélas, les dissensions entre Etats étaient trop fortes pour mener à bien un tel programme et chaque pays repart de son côté et fait appel à ses constructeurs nationaux. Cependant, la France a bien du mal motiver ses entreprises à développer un petit véhicule de reconnaissance à quatre roues motrices, tous avancent la non rentabilité d'un tel projet. Mais l'Etat français met en avant la coopération européenne et invite les constructeurs à se rapprocher de leurs homologues étrangers pour obtenir les licences de tels véhicules pour y intégrer un moteur français. Renault-Saviem y participe avec la TRM500, Citroën avec le prototype C44 (mais aussi la FAF A 4×4), et Peugeot avec le Prototype 4, un Mercedes classe G. Tous ces prototypes répondent à un cahier des charges complexes, comprenant entre autre la possibilité d'être aérotransportable et d'être parachutable, et d'avoir un véhicule capable d'emporter quatre soldats avec paquetageset un poste radio. Après de longs tests, l'armée française retient la proposition de Peugeot en 1981, le P4 était né.
Découverte – Nissan GT-R Egoist: Exclusive! La Nissan GT-R, je ne vais pas vous faire un dessin, vous commencez à connaître. Que ce soit la Track Pack, la Nismo, la Black Edition, plus aucune n'a de secret pour nous. Les taxis autonomes bientôt sur nos routes? Vous avez peut-être entendu parler des taxis autonomes, et ces derniers pourraient faire leur apparition en France au cours de l'année 2019. Une révolution pour l'univers des taxis et des automobiles en général. Quelques astuces pour moins polluer en voiture La pollution est un sujet qui fait souvent débat et il est important de polluer le moins possible pour préserver notre planète. Dans cet article, nous vous proposons de découvrir quelques astuces pour moins polluer en voiture.