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Samedi 21 mai, la mobilité douce sera mise en avant sur les 10 km de voie verte qui traverse cinq communes du bassin, avec animations et découverte du patrimoine local. C'est grâce à la ténacité du comité des fêtes de Saint-Priest et du collectif "Yvon Pédaler Durand l'Odysée", que cet événement voit enfin le jour. Voie verte lavaur du. Initié par l'ancien trésorier du comité des fêtes, Yvon Durand, passionné de cyclisme, et décédé en 2020, ce projet a été repris par ses amis. Cette célébration de la voie douce, de ses mobilités alternatives et du patrimoine historique, paysager et culinaire local, se déroulera le long de l'ancienne voie ferrée, sur l'axe Saint-Priest-Chomérac, transformé en voie verte en 2017. Avec le soutien et la participation de cinq communes (Privas, Saint-Priest, Alissas, Rochessauve et Chomérac), et de nombreuses associations, ce beau projet voit enfin le jour, après deux reports causés par la crise sanitaire. Le succès de la voie verte Inaugurée en 2017, la liaison verte Privas-Chomérac, fait partie de la voie dite "de la Payre", qui relie Privas à Le Pouzin.

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L'ancien président du parti apparaît peu dans les médias, mais a des choses à dire à ses sympathisants. « Ne croyez pas les sondages », tonne-t-il, arguant que la moyenne nationale ne reflète pas les scores en circonscription. « Partout où les candidats se battent, les scores sont élevés », rassure le président de région qui appelle à « ne pas se laisser intoxiquer » par les estimations. Questions de droit. Une voie réservée aux cyclistes devant chez vous, c’est désormais possible. Un chemin « entre Macron et les extrêmes » L'objectif pour les futurs élus Républicains, « ne pas signer un chèque en blanc à Emmanuel Macron », indique Laurent Wauquiez qui souhaite construire « un contre-pouvoir ». Si le chef de l'État devrait avoir de nouveau sa majorité à l'Assemblée nationale, le président de région résume le choix à venir: « L ui donner tous les pouvoirs ou faire naître une nouvelle voix, à travers une opposition solide mais pas extrémiste », annonce-t-il. Laurent Wauquiez ne perd pas une occasion de distribuer les coups de griffes à la gauche. En ce jour de nomination du gouvernement, il rappelle le CV du nouveau Premier ministre, Élisabeth Borne, qui a notamment été collaboratrice de Lionel Jospin et directrice du cabinet de Ségolène Royal, « sans jamais avoir été élue ».

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Fosse contenant des cruches en céramique, dépôt funéraire, photo A Lemesle et Gabriel Rocque, Département de l'Allier. Fosse contenant des céramiques dont une amphore brisée, possibles vestiges d'un banquet funéraire de la fin du 1er siècle avant notre ère ou du 1er siècle de notre ère. Photo S. Baraton, Département de l'Allier Dans une tranchée voisine, un enclos funéraire gallo-romain, structure bien connue dans l'Allier, dont plusieurs ont été fouillés en 2021, à Yzeure. « On a mis au jour plusieurs fossés d'enclos, avec plusieurs zones de dépôt, dont l'un avec quatre vases très fins enfouis destinés à des libations, des offrandes qu'on enfouissait. On avait découvert un site similaire à La Forêt à 200 m de là. La coulée verte de Toulon s’allonge encore, le 6e tronçon inauguré - Var-Matin. On a mis en évidence deux périodes d'occupation, fin du 1er siècle avant notre ère et fin du 1er siècle de notre ère. Ce genre de site, avec deux générations différentes d'occupation, sont des choses qu'on connaît bien dans l'Allier, comme à Avermes ou Saint-Rémy-en-Rollat, mais c'est la première fois au Larry.

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Comment était Toulon-sur-Allier, dans l'Antiquité? Pour Gabriel Rocque, il faut imaginer une agglomération éclatée avec des zones d'occupation dispersées. Voie verte lavaur translation. Le Sapda travaille d'ailleurs sur une étude pour comprendre le développement des agglomérations du val d'Allier dans l'Antiquité, de Vichy à l'agglomération de Moulins, avec des relevés topographiques et géophysiques. Les fosses peu profondes mises au jour, en bord d'atelier, ont révélé du mobilier gallo-romain, de la céramique sigillée (destinée au service à table), des ratés de cuisson directement en lien avec l'atelier situé à quelques mètres, mais pas de four. Des vestiges archéologiques très anciens découverts le long de la RCEA, future A79, dans l'Allier Site funéraire A droite, Gabriel Rocque, archéologue du Sapda et Raphaël Angevin, du Service régional d'archéologie devant une des fosses funéraires découvertes, photo François-Xavier Gutton Fosse contenant six cruches en céramique, dépôt funéraire, photo A Lemesle et Gabriel Rocque, Département de l'Allier.

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2x3 voies sur l'ensemble du périphérique La maire et les élus participant à ce projet souhaitent changer la donne. Ce plan s'attaque en effet à la circulation sur le périphérique. À l'horizon 2024 pour les Jeux Olympiques la mairie de Paris souhaite mettre en place une voie réservée au covoiturage aux bus et aux taxis. Un voie pour "encourager les nouveaux usages". Toutes les infos sur les Voies Vertes de l'Hérault - THAU INFOS : Le journal du bassin de Thau. Mais la municipalité voit plus loin. Le plan prévoit notamment une "homogénéisation du nombre de files: 2X3 voies incluant la voie héritée des Jeux olympiques et paralympiques". En clair à certains endroits, le nombre de voies sera réduit. "Notre objectif est 2x3 voies sur l'ensemble de l'infrastructure avec cette fameuse voie olympique qui va être la pierre première de l'héritage [des Jeux olympiques et paralympiques], explique lors de cette conférence, David Belliard, adjoint EELV à la mairie de Paris, en charge des mobilités. Nous avons besoin des JO pour accélérer la transition (... ) Nous souhaitons aller vers un usager plus vertueux de la voiture. "

Bref, cela reviendrait en quelque sorte à doubler les maréchaux, qui se verraient alors probablement réservés aux transports en commun et aux circulations dites « douces », ceci dans le but affiché d'assurer aux 800 000 personnes vivant à proximité de l'axe un « cadre de vie plus harmonieux, plus agréable. » Le périphérique serait réduit à 2x3 voies, dont une serait réservées aux bus, taxis et aux automobilistes pratiquant le covoiturage, avec des caméras et des capteurs qui s'assureraient du bon usage de ladite voie. Ce projet, qui n'est certes pas totalement nouveau, suscite l'opposition frontale de la région Ile-de-France. Voie verte lavaur d. « Le périphérique appartient aux franciliens, 80% de ceux qui l'empruntent sont des banlieusards. On ne peut pas piétonniser le centre de Paris et supprimer une voie sur le périphérique en même temps », s'insurgeait Valérie Pecresse (autre grande gagnante des présidentielles! ) en fin d'année dernière. En retour, Anne Hidalgo promet de mener toutes les concertations et, surtout, « d'écouter » (on n'a pas dit « entendre ») les revendications des automobilistes, routiers et commerçants, avec pour but que le délai annoncé - 2030 - permette de préparer sereinement les choses.
Thu, 01 Aug 2024 02:52:54 +0000