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Notre GTD40 a une histoire et surtout disposera d'une carte grise de collection française LIMPIDE.
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Le fonctionnalisme prime sur l'esthétique puisque cet arrière est épuré. La double sortie d'échappement prend place au centre. Code de la route oblige, les sorties ne peuvent pas ressortir autant que sur le modèle qui triompha au Mans en 1968. Elles ressortaient en effet d'une dizaine de centimètres. Faut-il acheter une GT Developments GT 40? La Ford GT 40, c'est un modèle coup de cœur que tout passionné d'automobile rêverait d'avoir dans son garage. À défaut d'accéder au mythe à coup de million d'euros, le choix d'une réplique peut se justifier. Si celle signé GT Developments n'égale pas celle de Superformance, elle n'en demeure pas moins réussie et fidèle à l'originale. Elle est loin de l'image de la réplique grossière comme on peut le voir sur des Pontiac Fiero vulgairement déguisées en Ferrari ou en Corvette! Cette GTD 40 est un modèle réussi, bien motorisé et à budget correct. Il ne lui manque que la noblesse de la GT 40 originelle pour séduire le puriste! Ford Gt40 Gulf d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -65%. 3 arguments 3 contre-arguments Ligne fidèle et à couper le souffle Moteur proche de l'origine Rêve accessible Quelques détails trahissent la réplique Homologation compliquée Revente difficile Référence article: AG53 • Version 3.
Un accord croisé fut passé entre Ken Attwell (KVA) et Ray Christopher, le patron de GTDevelopments afin que ce denier fournisse des sous ensembles structurels à KVA. C'est ce lien avec la voiture originale, via KVA, qui rend la GTD supérieure à ses rivales. De plus Ray Christopher avait passé un accord avec Bob Lutz, alors à la tête de Ford Europe, pour la fourniture de pièces originales. Le sérieux des produits conçus par la firme GT Development est indéniable, puisque la marque a été reconnue dans les années 80 par la prestigieuse SMMT ( The Society of Motor Manufacturers & Traders) en tant que constructeur de voitures spéciales à part entière …reconnaissance qui n'était pas le cas de la plus part des petits vendeurs de répliques de voitures en kit. La GTD40 de Ray Christopher est une evolution optimisée de la GT40 afin de la rendre compatible avec une utilisation routière dans les années 80'. Ford GT40 n°9, 10 & 11. La GTD40 a été complètement repensée afin de ne pas reproduire les défauts de la vraie GT40, qui elle s'inspirait de la plus ancienne LOLA GTMK6 ( aussi inspiratrice de la Lola T70).
- Avec seulement 6000 Km, ce véhicule de plus de 30 ans est dans un état superbe - Couple 525 Ft/Lbs à 5850 (72 M/kg) Ce Véhicule deja VENDU...... Véhicule de collection en superbe état car très très peu kilométré: seulement 6000 km au compteur.