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Si vous avez l'impression que cela se produit constamment, l'embrayage ou le convertisseur est probablement mort. J'ai l'impression qu'un rapport de la transmission automatique de ma Ford Kuga ne bouge plus ou ne saute plus: Si vous avez l'impression que vos vitesses ne bougent plus ou ont tendance à sauter sur votre Ford Kuga, il y a un composant qui est le plus susceptible de mettre en cause cette panne. Problème Passage Vitesse Boîte Automatique - Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Diesel. En effet, le solénoïde qui fait office de « switch » pour enclencher les vitesses ne doit pas fonctionner correctement, deuxième option, un capteur de régime ou de régime moteur peut être défaillant et envoyer une mauvaise information à votre boîte de vitesses. Si vous rencontrez des chutes causées par la boîte de vitesses automatique de votre Ford Kuga: Si vous rencontrez un embrayage lorsque vous montez ou lorsque vous ralentissez, c'est soit votre huile qui est trop vieille et qui ne lubrifie plus adéquatement tous les mécanismes de votre boite de vitesse, soit bien un capteur qui donne une mauvaise info.
En effet le système de transmission se trouve adjacent au volant moteur, afin de faire parvenir les rotations créées par le moteur, vers les roues et en les multipliants grâce à un système d'engrenage. Les rapports de vitesse sont des pignons avec des diamètres différents disposés sur les arbres de transmissions. De la sorte plus le pignon est grand plus la rotation des roues est lente et au contraire plus le pignon est étroit plus la vitesse sera accélérée. Par conséquent le conducteur va pouvoir choisir le rapport qu'il souhaite pour ajuster sa vitesse. Réparation de la boîte de vitesse d'une Ford Kuga | autobutler.fr. Généralement votre moteur a cinq vitesses et une marche arrière, néanmoins selon vos options il est possible également d'avoir une sixième vitesse. Pour pouvoir changer de vitesse, l'embrayage est aussi une pièce importante de la transmission. En effet la fonction de l'embrayage est de découpler temporairement le volant moteur du disque d'embrayage afin de arrêter la transmission des rotations et par un levier changer le pignon. De la sorte cela permettra d'accentuer ou alors diminuer les rotations des roues.
Nous ne voulons pas « assumer la responsabilité » des déclarations assez lourdes exprimées par Matteo Poloni dans cette vidéo, mais certaines choses sont objectivement vraies. Cherchez simplement sur le net et vous trouverez des nouvelles de plus d'actions (appelées class actions) engagées contre le géant américain, tant aux États-Unis qu'au Canada et en Australie. Dans ce dernier cas, Ford a également été condamné à une amende une amende de 10 millions de dollars (les Australiens bien sûr, en raison du mauvais traitement des plaintes), mais c'est aux États-Unis que l'action a eu le plus de poids, en termes de nombre. En effet, parmi ce que les peines établissent, on trouve également l'obligation de racheter les voitures par le constructeur, avec une mise de fonds pouvant aller jusqu'à 22 mille dollars par voiture, ce qui conduit à un éventuel compte total de l'ordre de 500 millions de dollars ( un demi-milliard! ). Probleme boite de vitesse automatique ford kuga hybrid. Pour autant que nous le sachions seulement en Europe, il n'y a eu aucune action en dommages-intérêts, ou du moins nous ne sommes pas connus.