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Citation de: yoyo77 le 21 Juillet 2006 à 00:48:16 Pour tous les filtres en mousse, la solution la plus saine et efficase, c'est petit nettoyage dans un sac plastique avec du white spirit, puis dans un seau, rincage dans de l'eau savonneuse, essorer sans tordre le filtre (juste en le compressant entre les mains), le laisser secher a l'air libre, et enfin, le tremper dans votre huile moteur en virant l'exedent. Sauf qu'un filtre KN c'est pas de la mousse mais du coton et je ne crois pas qu'un nettoyage au white spirit soit tres recommandé K&N vend des produits de nettoyage spéciaux: Faudrait voir la composition pour savoir par quel autre produit ca peut être remplacé en fait je répondais à celle là Citation sinon je me permet de vous demander votre avis concernant les filtres d'origine, le montez-vous comme ça et est ce que vous huilez le filtre avant de le monter? sinon, en effet, pas de white sur les KN, il y a un produit spécial pour les laver, et normalement, y a la petit sachet d'huile fourni avec pour le rehuiler.
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4. Plonger-le dans une bassine Rien de bien méchant ici... juste plonger le filtre imbibé du produit nettoyant dans une bassine d'eau claire. Et c'est à ce moment la qu'il faut laisser le charme agir... une pellicule de graisse digne de l'Erika recouvre immédiatement la surface de l'eau. Compter entre 10 minutes et ¼ d'heure avant de ressortir le filtre de la bassine. Renouveler l'opération si besoin. Un ¼ d'heure plus tard donc, retirez le de la bassine et enlever le surplus d'eau présent dans le filtre. Maintenant, il ne vous reste plus qu'à le rincer à l'eau claire (PAS SOUS PRESSION!! ) et le laisser sécher naturellement (PAS DE RADIATEUR, PAS DE SECHE CHEVEUX, PAS DE MICRO ONDE... ). Pour ma part je les ai laissé sécher 24h. 5. Graisser le filtre avec le produit du Kit Maintenant, on attaque donc l'opération remontage. Filtre K&N utilisation sec ou huiler. Le filtre étant sec, il faudra le graisser avec le second produit livré dans le Kit. Vous le trouverez un petit peu palot après sa séance de nettoyage/séchage, la bombe de graisse va en plus de le « nourrir » lui redonner une couleur identique à celle d'origine... légèrement rosée.
Il sera plus simple de soulever le réservoir avec seulement 3 litres d'essence dedans qu'avec le plein!! 2. Ouvrir la boite à air Une fois le réservoir soulevé, vous y retrouverez un tas de chose mais surtout la boite à air (grosse boite noire) dans laquelle se trouve votre filtre. Avec un tournevis cruciforme, enlever les vis et ouvrir le couvercle. Et la, c'est une vision d'horreur!!... votre filtre ne ressemble à rien. Je n'ose même pas imaginer l'état de nos alvéoles pulmonaires et encore moins celle des fumeurs... bref!! 3. Oter le filtre et asperger le avec le produit du Kit Une fois le filtre ôté de la boite à air vous voila presque dans les entrailles de la bête... un bref coup d'œil sur les papillons des cylindres avant et arrière puis voila. Rien d'exceptionnel mis à part du vide. Donc, une fois le filtre enlevé, aspergez le avec le produit nettoyant qui est fourni dans le Kit de nettoyage K&N. Nettoyage filtre à air kn 1. c'est un spray servant à dégraisser et enlever le maximum d'impuretés qui se seraient logées dans le filtre.
Pour bien faire et suivre assidûment cette petite méthodo, il est impératif que vous ayez une moto (si vous traînez dans les allées du blog moto, c'est fort probable!! ) et surtout qu'elle soit équipée d'un filtre à air K&N. Si vous ne regroupez pas ces deux critères, vous pouvez mater un peu la rubrique « Moto & Sexy » pendant que les autres s'affairent sur leur maîtresse d'un jour... Voici donc la liste des fournitures à utiliser (suivant votre moto): Une clé alen, un tournevis cruciforme, une bassine, de l'eau claire, le kit de nettoyage pour les filtres K&N, une petite noix de graisse et ça sera tout. 1. Soulever le réservoir Avec une clé Alen, dévisser les deux vis qui maintiennent le réservoir. Il aura fallu au préalable ôter la selle et les caches latéraux en ce qui concerne cette moto. Nettoyage filtre à air kn 12. Pour le maintien en position quasi verticale, une tige est gracieusement fournie par le constructeur et se trouve souvent dans le coffre de selle. Un petit conseil au passage, ne pas oublier de faire la manip avec un réservoir pratiquement vide.
AIR IS FREE AND BOOST IS YOUR FRIEND Hot Will's 42 Loire France Messages: 2 625 Sujets: 20 Inscription: Sep 2003 52 04-07-2011, 21:35:37 - bimbamboom a écrit: Bien KN eux même sur le site ne déconseille pas le nettoyage avec une eau savonneuse... en effet mais l'huile est obligatoire Dudu25 Legacy RS 300+ 25 - Doubs France Messages: 722 Sujets: 0 Inscription: Feb 2009 8 04-07-2011, 21:43:51 - +1 tu peux utiliser de l'huile green sur KN et inversement, c'est la couleur qui change. Comment nettoyer son filtre à air K&N ? - YouTube. Suivant ce que tu trouve chez les revendeurs de pièces par chez toi mini-apache a écrit: fiable? le D14 c'est genre chuck norris en moteur vtecman34 Posting Freak 1993 EG4. 6 /1983 colt 34 - Hérault France Messages: 5 909 Sujets: 23 Inscription: Dec 2007 25 04-07-2011, 21:50:19 - Pourtant quand on regarde la composition du produit nettoyant kn on s'aperçoit bien vite que c'est du savon liquide doux dilué accoupler a un dégraissant! 04-07-2011, 21:52:55 - Perso j'utilise le nettoyant quand j'en ai, sinon c'est liquide vaisselle sa dégraisse bien, et sa coule noir 04-07-2011, 21:54:17 - vtecman34 a écrit: Pourtant quand on regarde la composition du produit nettoyant kn on s'aperçoit bien vite que c'est du savon liquide doux dilué accoupler a un dégraissant!
D'ici à ce que l'on arrive à parcourir les 80. 000 km promis par un filtre à air K&N, on a le temps d'économiser un peu! Sans compter le fait que les concessionnaires considèrent qu'il est moins ennuyant au niveau des réglages de monter une filtre à air standard. Les filtres à air haute performance sont du coup réservés à de belles préparations moteur ou à ceux qui cherchent les belles pièces. Pour informations, les tarifs indiqués ci-dessous sont ceux relevés pour une Fazer 600 de 1998. Les motos plus modernes voient les tarifs augmenter de l'ordre de 25 à 50% (filtre à air haute performances entre 75 et 100 €) Filtre à air d'origine (Yamaha): env. 30 € Filtre à air adaptable papier: à partir de 15 € Filtre à air K&N: à partir de 75 € Filtre à air Green: à partir de 50 € Kit de nettoyage: à partir de 15 € Liens relatifs à ce paragraphe: Les différents types de filtres à air Votre avis nous intéresse Si vous souhaitez réagir et compléter cet article avec votre récit, votre avis et vos astuces, n'hésitez pas à nous contacter.
Vous pouvez par exemple vous adonner à l'escalade, aux balades en VTT, à la tyrolienne, aux randonnées, au vol en montgolfière… Été comme hiver, les amateurs de sensations fortes ne seront pas déçus par les activités de montagne. Sur les sentiers de randonnée, vous pourrez découvrir la faune et la flore de la montagne. A la fin de votre journée, vous pouvez vous prélasser paisiblement dans votre piscine. Vous pouvez découvrir des parcs naturels comme le Parc National des Ecrins dans les Alpes du Sud ou le Parc National de la Vanoise dans les Alpes du Nord. Location de Chalet avec Piscine à la Montagne cet été 2022. Ce n'est pas tout, la location d'un chalet de montagne avec piscine en été vous permet d'aller à la découverte de magnifiques paysages montagnards aux décors sublimes, uniques et authentiques. Des paysages que vous pouvez admirer depuis la terrasse ou le balcon de votre chalet. La montagne est riche en faune et flore. Vous verrez des espèces que vous ne trouverez nulle part ailleurs. De plus, les plaines enneigées laissent place à de nouveaux paysages.
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